结论：后车从应急车道撞上右转弯的前车，后车通常算违章，且可能需承担事故主要或全部责任，但具体责任划分需结合实际情况判断。以下从不同角度详细分析：
一、后车从应急车道行驶的违章性
应急车道的用途与规定
- 应急车道是专为救护车、消防车、警车等执行紧急任务的车辆设置的特殊通道，也用于车辆在发生故障或事故时临时停靠。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，非紧急情况下，任何车辆不得在应急车道内行驶或停车。
后车从应急车道行驶的违章认定
- 若后车在非紧急情况下从应急车道行驶，并撞上右转弯的前车，后车显然违反了交通法规中关于应急车道使用的规定。
- 这种违章行为不仅危及自身安全，也严重影响了其他正常行驶车辆的安全，因此后车应承担相应的违章责任。
二、事故责任的划分
一般原则
- 在交通事故中，责任的划分通常基于各方当事人的过错程度以及过错与事故之间的因果关系。
- 若一方当事人的过错导致事故发生，则该方应承担全部责任；若多方当事人均有过错，则根据各自的过错程度分担责任。
后车从应急车道行驶撞上右转弯前车的责任划分
- 后车责任：后车在非紧急情况下从应急车道行驶，属于严重违章行为，且该行为直接导致了事故的发生。因此，后车通常应承担事故的主要或全部责任。
- 前车责任：若前车在右转弯时未违反交通法规（如未闯红灯、未压实线等），且已尽到合理的注意义务（如观察后方来车情况、打转向灯等），则前车对事故的发生无过错，不应承担责任。但若前车存在违章行为（如未打转向灯、突然右转等），则可能需承担部分责任。
三、特殊情况下的责任划分
前车存在严重违章行为
- 若前车在右转弯时存在严重违章行为（如闯红灯、逆行等），且该行为是导致事故发生的主要原因，则前车应承担主要责任。但即便如此，后车从应急车道行驶的行为仍然属于违章，且可能因未保持安全距离或未及时避让而承担部分责任。
道路条件或环境因素
- 若事故发生在视线不佳、道路狭窄或存在其他特殊环境条件下，且这些条件对事故的发生产生了一定影响，则责任划分时需综合考虑这些因素。但无论如何，后车从应急车道行驶的行为都是违章的，且应承担相应的责任。
四、法律建议与后果
法律建议
- 对于此类事故，建议当事人及时报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任划分。
- 当事人应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
- 若对责任划分有异议，可在收到交通事故责任认定书后依法申请复核或提起诉讼。
可能的法律后果
- 后车因违章行驶可能面临罚款、扣分等行政处罚。
- 若事故造成人员伤亡或财产损失，后车还需承担相应的民事赔偿责任。
- 在极端情况下，若后车的违章行为构成犯罪（如交通肇事罪），则还需承担刑事责任。
总结：后车从应急车道撞上右转弯的前车，后车通常算违章，且可能需承担事故主要或全部责任。但具体责任划分需结合实际情况判断，包括前车的行驶状态、道路条件、环境因素等。若遇到此类事故，建议及时报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。