结论：乘坐公交车时提前离座没站稳没扶扶手摔倒，是否构成重大过失，不能一概而论，需结合具体情况综合判断。以下从不同角度进行分析：
一、重大过失的认定标准
重大过失通常指的是行为人因疏忽或过于自信，导致未能尽到合理的注意义务，从而造成严重后果的行为。在公交车乘客摔倒的情境中，判断是否构成重大过失，需考虑乘客的行为是否违反了通常的注意义务，以及这种违反行为与摔倒后果之间的因果关系。
二、乘客行为的具体分析
提前离座：
- 如果公交车正在行驶中，且路面状况平稳，乘客提前离座可能并不直接构成重大过失，因为乘客可能基于个人需求（如准备下车、调整座位等）而做出此行为。
- 但如果公交车正在加速、减速、转弯或行驶在颠簸路段，乘客此时提前离座，则可能因未考虑到车辆行驶状态的变化而构成一定程度的过失。
没站稳没扶扶手：
- 公交车内通常设有扶手，以供乘客在车辆行驶过程中保持平衡。乘客未站稳且未扶扶手，显然未尽到合理的注意义务，增加了摔倒的风险。
- 然而，是否构成重大过失还需考虑乘客的年龄、身体状况、乘车经验等因素。例如，对于老年人或行动不便的人来说，可能因身体原因难以站稳或扶住扶手，此时其过失程度可能相对较轻。
三、因果关系与责任划分
因果关系：
- 乘客摔倒的后果是否由其提前离座、没站稳没扶扶手的行为直接导致，是判断是否构成重大过失的关键。
- 如果摔倒是由于车辆突然刹车、急转弯等外部因素导致，且乘客已尽到合理的注意义务（如扶住扶手、坐稳等），则乘客的行为可能不构成重大过失。
责任划分：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，承运人（公交车公司）有义务在运输过程中保障乘客的安全。如果乘客摔倒是由于承运人的过错（如驾驶员操作不当、车辆故障等）导致，则承运人应承担相应的赔偿责任。
- 如果乘客摔倒部分或全部由于其自身过失导致，则可能减轻或免除承运人的赔偿责任。但具体减轻或免除的程度，需根据乘客的过失程度、承运人的过错程度以及因果关系等因素综合判断。
四、建议与措施
乘客方面：
- 乘车时应尽量坐稳扶好，特别是在车辆行驶过程中不要随意离座或走动。
- 对于老年人或行动不便的人来说，应更加注意乘车安全，必要时可寻求他人帮助或选择其他交通方式。
承运人方面：
- 公交车公司应加强对驾驶员的培训和管理，确保驾驶员遵守交通规则、安全驾驶。
- 定期对车辆进行维护和检查，确保车辆性能良好、安全设施完备。
- 在车厢内设置明显的安全提示标识，提醒乘客注意乘车安全。
最后，乘坐公交车时提前离座没站稳没扶扶手摔倒是否构成重大过失，需结合具体情况综合判断。如果您或您身边的人遇到了类似情况，并因此产生了纠纷或损失，欢迎直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。