在车辆变道导致后方电动车摔倒的事故中，责任的划分需根据双方的具体行为及过错程度来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
车辆变道方（假设为汽车）承担主要或全部责任的情况：
- 违规变道：若汽车在变道时未提前开启转向灯、未观察后方来车情况，或在不具备安全条件（如距离过近、车速差异大）下强行变道，导致电动车无法及时反应而摔倒，汽车通常需承担主要甚至全部责任。此行为违反了交通安全法中关于变道的规定。
- 未保持安全距离：汽车在变道时，若未与后方电动车保持足够的安全距离，导致电动车因避让不及而摔倒，汽车也应承担相应责任。
电动车承担主要或全部责任的情况：
- 电动车违规行驶：若电动车存在闯红灯、逆行、超速行驶（超过规定的限速标准）或未按规定佩戴头盔等影响安全驾驶的行为，且这些行为对事故发生起到主要作用时，电动车可能要承担主要责任甚至全部责任。
- 电动车突然变道或急刹车：若电动车在行驶过程中突然变道或急刹车，且未提前示意或未确保安全，导致后方汽车无法及时避让而发生碰撞或电动车自己摔倒，电动车也应承担相应责任。
双方都有责任的情况：
- 共同过错：在某些情况下，汽车变道时虽存在违规行为，但电动车也存在超速、未按规定佩戴头盔或未保持安全距离等问题。此时，双方的过错行为共同导致了事故的发生，责任比例需根据各自过错的具体程度来划分。
二、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
三、实际操作建议
- 及时报警并保护现场：事故发生后，双方应立即报警并采取措施保护现场，以便交警部门进行现场勘查和责任认定。
- 收集证据：双方应尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以维护自己的合法权益。这些证据在后续的责任认定和赔偿协商中将起到关键作用。
- 等待交警部门处理：交警部门会根据事故具体情况、相关证据及法律法规进行公正的责任划分。如果双方对责任划分有异议，可以请求公安机关交通管理部门调解，或者直接向人民法院提起民事诉讼。
- 依法维权：当事人对责任认定结果不服的，可以在规定时间内申请复核，确保自身权益得到维护。
总结来说，车辆变道导致后方电动车摔倒的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑双方的行为及过错程度，并严格依据相关法律法规进行。在实际操作中，双方应积极配合交警部门的调查和处理，依法维护自身权益。如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。