结论前置：交警判定您主责是否合理，需结合具体证据和事故细节综合判断，但仅从您描述的“对方未成年驾驶改装电动车超速、您左转”来看，交警的初步责任划分可能存在一定合理性，但并非绝对。您有权申请复核（复申），且复核成功率取决于证据充分性和法律适用准确性。以下从法律逻辑、责任划分要点、复核流程三方面详细分析：

一、事故责任划分的法律逻辑：过错比例是核心

根据《道路交通安全法实施条例》第91条，交通事故责任划分以“各方过错程度”为依据。您描述的场景中，双方可能存在以下过错：

1. 对方过错：

   • 未成年驾驶电动车：若对方未满16周岁（法律禁止驾驶电动自行车），属于“无驾驶资格”的严重过错；
   • 驾驶改装电动车：改装可能影响车辆性能（如速度、制动），违反《道路交通安全法》第16条“禁止拼装或擅自改装机动车”；
   • 超速行驶：若超过法定限速（如电动自行车限速15km/h），属于“违反交通信号”的过错。

2. 您的过错：

   • 左转未让行：根据《道路交通安全法实施条例》第52条，转弯车辆需让直行车辆先行。若您未充分观察路况或未让行，可能承担主要责任。

关键点：若对方存在多项严重过错（如无资格+改装+超速），而您仅存在“未让行”一项过错，交警可能认为对方过错更重，但最终责任比例需结合具体证据（如监控、车速鉴定、车辆改装鉴定等）判断。您描述中未提及对方是否受伤、车辆损坏程度等细节，可能影响责任划分。

二、复核（复申）的可行性：证据是关键

您对责任划分有异议，可依据《道路交通事故处理程序规定》第71条，在收到事故认定书3日内向上一级交警部门申请复核。复核成功率取决于以下因素：

1. 证据充分性：

   • 若能提供对方超速的证据（如监控测速、目击证人）、车辆改装鉴定报告、对方年龄证明（如身份证），可证明对方过错更重；
   • 若您能证明已充分观察路况并让行（如行车记录仪、路口监控），可减轻自身责任。

2. 法律适用准确性：

   • 交警可能引用《道路交通安全法实施条例》第52条（转弯让直行）认定您主责，但若对方存在“无资格驾驶”“改装车辆”等加重情节，可主张适用《道路交通安全法》第76条“按过错比例分担责任”，要求调整责任比例。

案例参考：某地类似案件中，未成年驾驶改装电动车超速撞上转弯车辆，法院最终认定双方同等责任，理由是“转弯车辆未让行”与“对方多项严重违法”过错相当。

三、后续建议：分步骤处理更稳妥

1. 立即申请复核：在3日内提交书面复核申请，附上证据材料（如监控截图、证人联系方式）；
2. 同步收集证据：若现场有监控、行车记录仪，尽快调取；联系目击证人作证；
3. 咨询专业意见：复核期间可携带事故认定书、证据材料找我进一步分析，我会帮您梳理法律要点、制定复核策略。

最后提醒：责任划分直接影响赔偿比例（如主责承担70%、次责30%），若对方受伤或车辆损失较大，建议谨慎处理。您可直接向我描述更多细节（如对方年龄、是否受伤、事故现场路况等），我会帮您更精准分析。