在变道变了一半被后车故意蹭了的情况下，责任归属需根据具体情况来判断，但通常变道车辆若未确保安全即强行变道，会承担主要或全部责任；若后车存在故意行为或过错，其责任可能相应增加。以下是对此问题的详细分析：
一、变道车辆的责任
未完成变道或强行变道：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若变道车辆在变道过程中，车身还未完全进入目标车道，且影响了后车的正常行驶导致刮蹭，变道车需承担全部责任。
- 实例说明：假设A车在变道过程中，车身尚未完全进入目标车道时与B车发生刮蹭，且A车未确保安全距离或未观察后方情况，那么A车应负全责。
变道时未打转向灯或操作不当：
- 变道车辆应提前开启转向灯，给予后车足够提示。若未打转向灯突然变道，或者变道后急刹车等操作不当，导致后车来不及反应而发生刮蹭，变道车也需承担事故责任。
- 实例说明：C车在未打转向灯的情况下突然变道，D车因无法及时避让而刮蹭，C车承担全部责任。若C车变道后急刹车，导致D车追尾，C车也可能因操作不当而承担一定责任。
二、后车的责任
后车故意行为：
- 若后车存在故意刮蹭变道车辆的行为，那么后车将承担全部责任。这种故意行为可能包括恶意别车、报复性刮蹭等。
- 实例说明：E车变道过程中，F车故意加速撞上E车，造成刮蹭，F车因故意行为而负全责。
后车存在过错：
- 即使后车不是故意刮蹭，但如果其存在超速、未保持安全距离等过错行为，也可能需要承担一定责任。特别是当变道车辆已完成部分变道动作，后车因未能及时避让而发生刮蹭时，后车的责任可能相应增加。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因距离过近而追尾刮蹭，后车通常需承担一定责任。
- 实例说明：G车变道时已打转向灯并观察后方情况，但H车因车速过快或未保持安全距离而撞上G车，H车需承担一定责任。
三、双方都有责任的情况
- 在某些复杂情况下，变道车和后车可能都存在一定过错。例如，变道车辆未打转向灯或突然变道，而后车也存在超速行驶或未保持安全距离的情况。此时，双方需分担责任，具体责任比例由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等多方面因素进行认定。
- 实例说明：若I车在变道时转向灯开启时间过短，且变道动作突然，而J车也存在超速行驶的情况，最终导致刮蹭，双方可能都要承担一定责任。
四、处理建议
立即停车并保护现场：
- 发生交通事故后，当事人应立即停车，保护现场，确保不破坏事故证据。
及时报警处理：
- 当事人应及时报警，交警将通过勘查现场、查看监控录像、询问当事人等方式，综合判断事故责任。
收集证据：
- 当事人应尽可能收集现场照片、行车记录仪视频等证据，以便在后续处理中证明自己的清白或减轻责任。
等待交警判定：
- 交警将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
对责任认定有异议的处理：
- 如果对交警的责任认定结果不服，当事人可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结来说，变道变了一半被后车故意蹭了的责任归属是一个复杂的问题，需要根据具体情况来判断。在处理此类事故时，建议双方保持冷静并积极配合交警的调查工作。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。