针对您提出的“非营运车注册了货拉拉但没有去营运，出了交通事故保险公司会拒赔吗”这一问题，我们需要从多个角度进行详细分析。

首先，我们要明确的是，保险公司的赔偿决策通常基于保险合同条款以及车辆的实际使用情况。对于非营运车辆，如果其使用性质发生了改变，特别是当这种改变与保险合同中约定的使用性质不符时，保险公司可能会考虑拒赔。

一、交强险的赔偿情况

交强险是强制保险，其赔偿范围与车辆的使用性质无直接关联。无论车辆是否为营运或非营运，只要发生交通事故并造成人身伤亡或财产损失，且符合交强险条款的规定（如驾驶员无酒驾、无证驾驶等免责情形），保险公司均需在责任限额内承担赔偿责任。因此，在您的情况下，如果事故符合交强险的赔偿条件，交强险部分应该是可以得到赔偿的。

二、商业险的赔偿情况

商业险的赔偿则更为复杂，它受到车辆使用性质变更的直接影响。

1. 未告知保险公司擅自改变用途： 如果您将非营运车注册了货拉拉，但实际上并未进行营运活动，但这一行为本身可能被视为有改变车辆使用性质的倾向。如果保险公司认为这种改变增加了车辆的危险程度，且您未提前通知保险公司，那么根据《保险法》的相关规定，保险公司有权在商业险部分拒赔。特别是当这种改变变得频繁或商业化时，拒赔的风险会进一步增加。

2. 已告知并变更保单条款： 如果您在注册货拉拉之前或之后，及时向保险公司申请了批改，将车辆使用性质从“非营运”变更为“货运”，并按照新的费率缴纳了保费，那么在这种情况下，商业险是可以按照合同约定进行赔偿的。因为保险公司已经重新评估了风险，并调整了保费。

3. 临时性拉货行为： 如果您只是偶尔拉货，且不涉及费用收取，那么这种行为可能不构成“营运”。但是，如果因此引发了事故，保险公司仍可能以“改变使用性质”为由进行拒赔的考量。具体是否拒赔，需要结合事故发生的频率、载货量以及保险公司的具体政策来综合判断。

三、应对策略与建议

1. 审查保险合同： 首先，您需要仔细审查自己的保险合同，特别是关于车辆使用性质和免责条款的部分。了解保险公司对于非营运车辆拉货的具体规定和态度。

2. 与保险公司沟通： 如果您认为自己的情况并不符合保险公司的拒赔条件，或者您希望进一步了解保险公司的立场和态度，那么建议您主动与保险公司进行沟通。提供车辆使用记录、行驶轨迹等证据，以证明您的车辆并未频繁或商业化地用于拉货。

3. 收集证据： 在事故发生后，及时收集并保留所有相关证据，如事故现场照片、报案记录、车辆使用记录等。这些证据将有助于您在后续的协商或诉讼中维护自己的权益。

4. 法律途径： 如果与保险公司的沟通无果，且您认为自己的权益受到了侵害，那么您可以考虑通过法律途径来维护自己的权益。向当地保险行业协会或银保监会投诉，或者聘请律师提起诉讼都是可行的选择。

综上所述，非营运车注册了货拉拉但没有去营运，出了交通事故后保险公司是否会拒赔并没有一个确定的答案。它取决于多个因素的综合考量，包括保险合同条款、车辆的实际使用情况以及保险公司的具体政策等。因此，建议您在面对此类情况时保持冷静和理性，依法依规处理纠纷，并寻求专业的法律帮助以维护自己的权益。