在直行车辆和起步车辆相撞的事故中，责任划分并非一成不变，而是需要根据事故的具体情况、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。以下是对此问题的详细分析：
起步车辆全责或主责的情况
- 未按规定让行：如果起步车辆在进入路口前未停车瞭望，未让右方道路直行的来车先行，这通常会被认定为起步车辆承担全部或主要责任。例如，在一个没有交通信号灯的交叉路口，起步车辆未观察路况直接驶入，与正常直行的车辆发生碰撞，此时起步车辆很可能需要承担全部责任。
- 起步操作不当：如起步车辆加速过猛、急打方向盘等导致碰撞，起步车辆也应承担全部或主要责任。这种情况下，起步车辆的行为明显违反了安全驾驶的原则。
直行车辆全责或主责的情况
- 超速行驶：如果直行车辆超过限速标准，无法及时制动或避让起步车辆，那么直行车辆可能会承担全部或主要责任。例如，在限速40公里/小时的路段，直行车辆以60公里/小时的速度行驶，与起步车辆发生碰撞，此时直行车辆因超速而需承担相应责任。
- 未保持安全距离：直行车辆未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致碰撞，也可能需承担全部或部分责任。特别是在起步车辆刚开始启动时，直行车辆应保持足够的警惕和距离，以避免发生碰撞。
双方都有责任的情况
- 当直行车辆和起步车辆都存在过错行为时，双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体比例根据双方过错对事故发生的作用大小确定。例如，直行车辆超速且注意力不集中，而起步车辆未仔细观察后方来车，双方都有过错，那么责任可能会根据各自过错的程度进行划分。
无法确定责任的情况
- 若事故现场证据不足，无法准确查明原因和双方过错，交警部门可能出具道路交通事故证明，载明事实但不认定责任。此时，当事人可以通过民事诉讼等方式，由法院根据双方提供的证据和实际情况来确定责任。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守相关规定外，还应当让右方道路的来车先行。这一规定明确了起步车辆在进入路口时的让行义务。
建议：
- 在发生此类事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。
- 双方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
- 如有需要，可以向专业律师咨询，了解各自的权利和责任，并通过法律途径解决纠纷。
综上所述，直行车辆和起步车辆相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。在实际操作中，建议双方保持冷静并积极配合交警的调查工作，如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。