在对方双黄线拐弯造成追尾的情况下，通常对方会承担主要或全部责任，但具体责任划分还需根据现场情况、证据以及交警部门的调查来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、交通法规角度

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，双黄线是禁止跨越的标线，车辆不得在双黄线处掉头、转弯或压线行驶。如果对方车辆违反这一规定，在双黄线处拐弯，导致追尾事故发生，那么对方车辆的行为就构成了交通违法，应当承担相应的法律责任。

二、事故责任划分原则

在交通事故责任划分中，通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来划分责任。如果对方车辆在双黄线处拐弯，明显违反了交通法规，存在过错，而你的车辆在正常行驶过程中无法避免追尾，那么对方车辆就应当承担主要或全部责任。

三、现场情况与证据收集

然而，事故责任的划分并不仅仅依赖于交通法规和过错原则，还需要考虑现场情况、证据收集等因素。例如：

1. 现场情况：如果现场存在视线遮挡、道路状况不佳等特殊情况，可能会影响事故责任的划分。
2. 证据收集：事故发生后，应及时报警并保护好现场，同时收集相关证据，如行车记录仪视频、现场照片、证人证言等。这些证据将有助于交警部门更准确地判断事故责任。

四、交警部门的调查与认定

交警部门在接到报警后，会前往现场进行调查，并根据现场情况、证据以及相关法律法规来认定事故责任。如果对方车辆确实存在违反交通法规的行为，并且这一行为与事故发生存在因果关系，那么交警部门通常会认定对方车辆承担主要或全部责任。

五、特殊情况与争议处理

当然，也存在一些特殊情况或争议点，例如：

1. 对方车辆辩解：对方车辆可能会辩解称其拐弯行为并未影响你的正常行驶，或者你的车辆存在超速、未保持安全距离等违法行为。这时，就需要依靠现场证据和交警部门的调查来还原事实真相。
2. 责任划分争议：如果双方对事故责任划分存在争议，可以通过申请复核、提起民事诉讼等方式来解决。在诉讼过程中，法院将根据双方提供的证据和法律法规来作出最终判决。

建议：在事故发生后，保持冷静并立即报警，同时尽可能收集现场证据。在交警部门到达现场后，积极配合调查并提供相关证据。如果对事故责任划分有异议，可以在规定时间内申请复核或提起民事诉讼。如果你在此过程中有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。