在交通事故中，即使主要责任人的电动车已破损，次要责任人仍可能需要根据责任比例承担一定的赔偿责任。这主要取决于事故双方的责任划分以及具体的损失情况。以下是对这一问题的详细分析：

一、责任比例划分

在电动车交通事故中，责任比例的划分是确定赔偿金额的基础。一般来说，如果电动车被认定为非机动车，且与机动车或另一非机动车、行人之间发生事故，责任比例可能如下：

1. 非机动车与机动车之间：

   • 若电动车负主要责任，机动车负次要责任，电动车一方可能承担70%-80%的赔偿责任，机动车一方承担20%-30%的赔偿责任（具体比例可能因地区而异，但机动车一方通常因具有更强的保护性和更高的速度而承担相对较小的责任比例，不过也存在电动车主要责任时承担更高比例的情况，需结合实际情况）。不过也存在另一种常见划分，即机动车一方负主要责任的，通常承担80%的赔偿责任；机动车一方负次要责任的，承担40%的赔偿责任（此情况是针对机动车与非机动车责任划分的一般性表述，在电动车作为非机动车且负主要责任时不直接适用该比例，但可看出责任划分的大致逻辑）。而在电动车作为非机动车负主要责任时，更倾向于电动车承担较高比例责任。
   • 在您的情况中，若电动车为主要责任人，那么其应承担较大比例的赔偿责任，次要责任人则承担较小比例。

2. 非机动车与非机动车或行人之间：

   • 负主要责任的一方一般承担70%的赔偿责任，负次要责任的一方承担30%的赔偿责任。但各地在具体司法实践中可能会结合实际情况对责任比例作出调整。

二、赔偿项目及范围

赔偿项目通常包括人身损害赔偿和财产损害赔偿两部分：

1. 人身损害赔偿：

   • 包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等。
   • 若造成残疾，还需赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；若造成死亡，则需赔偿丧葬费、死亡赔偿金及死者生前扶养人必要的生活费等。

2. 财产损害赔偿：

   • 主要指因交通事故导致的财物损坏，如车辆维修费、物品损失费等。
   • 在您的情况中，主要责任人的电动车破损属于财产损害赔偿范畴，但其能否获得赔偿以及赔偿金额取决于责任比例和次要责任人的损失情况。

三、赔偿金额计算与支付方式

1. 交强险限额内赔偿：

   • 如果事故涉及机动车，且机动车购买了交强险，那么保险公司应在交强险限额内对受害者的损失进行全额赔偿。这包括医疗费用、财产损失等，但具体数额需根据保险合同和当地规定确定。
   • 在您的情况中，如果次要责任人是机动车一方且购买了交强险，那么其交强险可能需要在限额内赔偿主要责任人的人身损害和财产损失（但财产损失赔偿限额通常较低，如0.2万元）。

2. 超出交强险限额的损失部分：

   • 按照事故责任比例分担。例如，总损失为10万元，交强险赔偿2万元后，剩余8万元按责任比例分配。若主要责任方承担70%，则需赔偿5.6万元；次要责任方承担30%，则需赔偿2.4万元。
   • 在您的情况中，如果主要责任人的电动车破损价值为X元，且其总损失（包括人身损害和财产损害）为Y元，交强险赔偿后剩余损失为Z元（Z=Y-交强险赔偿金额），那么次要责任人应承担的赔偿金额为Z的30%（假设次要责任比例为30%）。

3. 协商与诉讼：

   • 双方可协商确定具体的赔偿金额和方式。协商不成时，受害者可通过法律途径向法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定作出判决。

四、具体案例说明

假设事故造成主要责任人（电动车驾驶者）损失总计5万元（其中电动车维修费1万元，医疗费4万元）：

• 如果次要责任人是机动车一方且购买了交强险：

  • 交强险赔偿：医疗费1.8万元，财产损失0.2万元，共计2万元。
  • 超出交强险部分：剩余3万元，按主要责任人70%、次要责任人30%的责任比例分担，次要责任人需赔偿0.9万元。

• 如果次要责任人也是非机动车一方：

  • 超出任何可能的“类似交强险”的保障（非机动车通常无交强险要求）后，直接按责任比例分担损失。假设无其他保障，次要责任人需赔偿总损失5万元的30%，即1.5万元。

五、建议

1. 及时报警并保留证据：事故发生后，应立即报警并保留好相关证据，如事故责任认定书、医疗费用发票、病历、电动车维修发票等。
2. 协商解决：在责任明确的情况下，双方可尝试进行协商，达成赔偿协议。
3. 寻求法律帮助：如果协商无果或对赔偿问题存在疑问，建议及时咨询专业律师（即向我咨询），以便更好地维护自身权益。

综上所述，即使主要责任人的电动车已破损，次要责任人仍可能需要根据责任比例承担一定的赔偿责任。具体赔偿金额需根据事故责任比例、损失情况以及保险情况等因素综合确定。