结论前置：在骑电动车和机动车发生碰撞的事故中，若电动车骑行者负主要责任，机动车负次要责任，电动车骑行者通常也需要根据责任比例赔偿机动车的车损。具体赔偿比例和流程需依据法律规定和实际情况进行。

分析说明：

1. 责任认定与赔偿原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
   • 在本案例中，电动车骑行者负主要责任，意味着其过错程度较大，因此需要根据责任比例承担相应的赔偿责任，包括机动车的车损。

2. 赔偿比例：

   • 具体赔偿比例需由法院或双方根据事故实际情况协商确定。一般而言，主要责任方可能承担60%-90%的赔偿责任，次要责任方承担10%-40%的赔偿责任。但具体比例会因案件具体情况和地区法律规定而有所不同。

3. 赔偿流程：

   • 报警并保护现场：事故发生后，应立即报警并保护现场，等待交警处理并出具事故认定书。
   • 定损与评估：保险公司或专业评估机构会对机动车的车损进行评估，确定损失金额。
   • 协商赔偿：双方可根据事故认定书和评估结果，协商赔偿事宜。若协商不成，可通过调解或诉讼方式解决争议。
   • 支付赔偿：根据协商或判决结果，电动车骑行者需按责任比例支付机动车的车损赔偿。

4. 注意事项：

   • 电动车骑行者应保留好相关证据，如事故认定书、评估报告等，以便在协商或诉讼中使用。
   • 若电动车骑行者无力支付全部赔偿，可尝试与机动车方协商分期支付或寻求其他解决方案。

综上所述，骑电动车和机动车发生碰撞且电动车骑行者负主要责任时，电动车骑行者通常需要根据责任比例赔偿机动车的车损。具体赔偿比例和流程需依据法律规定和实际情况进行。若双方对赔偿事宜无法达成一致，可通过协商、调解或诉讼等方式解决争议。