此类无接触交通事故中，电动车驾驶人倒地受伤的，机动车是否担责需结合具体过错程度判断，核心依据是双方行为与事故的因果关系及过错比例。具体分析如下：

1. 机动车可能担责的情形

若机动车右转时存在以下过错，且该过错与电动车倒地存在因果关系，机动车需承担相应责任：

• 未履行观察义务：如右转时未充分观察右侧非机动车道情况，未合理预判电动车行驶轨迹；
• 未让行直行车辆：根据《道路交通安全法实施条例》第51条，机动车右转时应让直行车辆、行人先行；
• 其他违规行为：如转弯时突然加速、变道、未打转向灯等，干扰电动车正常行驶。

责任比例：需根据过错程度划分，可能为次要责任（如20%-40%）或同等责任（如50%），具体由交警部门通过调查取证（如行车记录仪、监控、证人证言等）认定。

2. 机动车可能不担责的情形

若机动车右转时已完全履行法定义务，且电动车倒地完全因其自身原因导致（如超速、操作不当、未保持安全距离等），则机动车无需担责。但需注意：

• 举证责任：机动车方需提供证据证明自身无过错（如行车记录仪显示规范驾驶）；
• “无接触”不等于无责任：即使未发生物理碰撞，若机动车行为对电动车驾驶人产生惊吓或干扰（如突然逼近），仍可能被认定存在过错。

3. 处理流程建议

• 立即报警并保护现场：由交警部门出具《事故责任认定书》，明确双方责任；
• 收集证据：包括现场照片、视频、证人联系方式、医疗记录等；
• 协商或诉讼：根据责任认定结果，双方可协商赔偿，或通过法院诉讼解决；
• 保险理赔：若机动车投保交强险或商业险，可联系保险公司定损赔偿。

提示：此类案件关键在于证明机动车行为与事故的因果关系。若您是电动车驾驶人，建议重点收集机动车违规证据；若您是机动车驾驶人，则需证明自身规范驾驶。如有具体细节需进一步分析，可直接向我咨询。