在非机动车“鬼探头”撞车事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任划分原则：
非机动车全责或主责情况：
- 若非机动车在没有交通信号控制的路段突然横穿马路，且未观察来车情况，而机动车正常行驶、遵守交通规则，并采取了合理的避让措施但仍无法避免事故，非机动车通常会被认定为主要责任甚至是全部责任。例如，非机动车从路边停放的车辆间窜出进入机动车道，而机动车驾驶人正常行驶且车速合规，发现后立即刹车但仍发生碰撞，此时非机动车可能承担主要或全部责任。
机动车存在过错情况：
- 即使非机动车存在“鬼探头”行为，但若机动车存在超速、酒驾、注意力不集中（如开车时使用手机）等违法行为，导致未能及时有效制动或避让，机动车一般会被认定承担一定比例的责任，可能是次要责任，也可能是主要责任，具体取决于机动车违法行为的严重程度和对事故发生的作用。例如，机动车超速行驶，未能及时刹车，与非机动车发生碰撞，即使非机动车突然出现，机动车也可能需承担主要甚至全部责任。
双方均存在过错情况：
- 若机动车和非机动车双方都存在过错，如机动车未注意观察路况且非机动车违规穿越道路，双方将根据各自过错程度承担相应责任。这种情况下，责任划分可能较为复杂，需要综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
特殊路段或情况下的责任划分：
- 在人行横道、路口等特殊路段，机动车驾驶人有更高的注意义务。若非机动车即使在“鬼探头”式突然出现的情况下也遵循了交通规则（如绿灯时通过），而机动车未能确保安全通过，机动车很可能被认定承担较大比例的责任，甚至全部责任。
- 另外，如果事故发生地的道路设施存在缺陷，如交通标志不清晰、视线盲区没有合理警示等，导致非机动车“鬼探头”撞车事故发生，那么道路管理部门可能也需要承担一定的责任。
责任判定依据与处理建议：
- 交警在划分责任时，会综合考虑事故现场勘查、车辆行驶轨迹、速度、刹车痕迹、监控视频、证人证言等多方面因素，并出具交通事故责任认定书。这是处理事故责任的重要法律依据。
- 发生交通事故后，当事人应立即报告交通警察或公安机关交通管理部门，并保护现场以便调查。对于未造成人身伤亡且事实及成因无争议的事故，可撤离现场自行协商处理。若存在争议，可请求公安机关交通管理部门调解或直接向人民法院提起民事诉讼。
预防措施：
- 为避免“鬼探头”事故的发生，机动车驾驶人应提高安全意识，了解“鬼探头”高发地点，在这些地点尤其要小心谨慎，减少视线盲区。同时，养成“备刹车”的好习惯，即在不踩油门时，右脚放在刹车踏板上，以便突发情况下及时反应。通过公交车站、路口时减速慢行，留足反应时间和制动距离。
- 非机动车驾驶人也应严格遵守交通法规，不闯红灯、不抢道、不逆行、不违法横穿马路，提高自身的交通安全意识。
综上所述，“鬼探头”事故的责任划分需根据具体情况综合判断，涉及多个法律知识点和实际应用中的可操作性。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。