转弯被撞并不一定是主责，责任的划分需根据具体情况综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分原则
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，转弯车辆应当避让直行车辆。这是基于道路通行效率和安全性的考虑，直行车辆在道路上具有优先通行权。
- 在大多数情况下，如果转弯车辆未遵守这一规则，导致与直行车辆发生碰撞，转弯车辆将承担主要或全部责任。
具体情形分析：
- 绿灯亮时转弯车未让直行车先行：若转弯车在绿灯亮起时未能及时避让正常通行的直行车辆，导致事故发生，转弯车通常负全责。
- 相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行：在无方向指示信号灯的交叉路口，转弯车辆应让直行和左转弯车辆先行。若右转弯车未遵守此规定，与左转弯车相撞，右转弯车负全责。
- 支路车未让主路车先行：进入环行路口的车辆应让已在路口内的车辆先行。若支路车未避让主路车导致事故，支路车负全责。
- 违规变道或掉头：转弯车在未确保安全的情况下随意变更车道或掉头，与直行车相撞，转弯车负全责。
二、特殊情况下的责任划分
直行车辆存在过错：
- 如果直行车辆存在超速行驶、闯红灯等违法行为，或者因驾驶员注意力不集中等原因导致事故发生，那么直行车辆也可能需要承担一定的责任。
- 在这种情况下，责任的划分将更加复杂，需要根据具体情况进行综合判断。例如，若直行车辆超速行驶，且该超速行为对事故发生起到了关键作用，那么直行车辆可能承担主要责任，而转弯车辆则承担次要责任。
双方均有过错：
- 如果双方都存在违反交通规则的行为，如转弯车辆未按规定让行，同时直行车辆也存在超速或闯红灯等违法行为，那么双方都需要根据各自的过错程度承担相应的责任。
- 这种情况下，责任的划分将依据双方行为的过错程度、对事故发生的作用大小等因素进行综合考量。
不可抗力因素：
- 如果事故的发生是由于不可抗力因素导致的，如自然灾害、突发疾病等，那么双方可能都不需要承担责任。但这种情况在实际中较为罕见，且需要充分的证据支持。
三、责任划分的法律依据与流程
法律依据：
- 责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定。这些法规明确了车辆行驶的基本规则、事故责任划分的原则等。
处理流程：
- 发生交通事故后，当事人应立即报警并保护现场证据。
- 公安机关交通管理部门将及时进行现场勘验、检查、调查，并根据检验、鉴定结论制作交通事故认定书。
- 交通事故认定书是处理事故的证据和依据，其中将明确事故责任的划分结果。
四、法律建议
遵守交通规则：
- 无论是转弯车辆还是直行车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。
及时报警并保护现场：
- 发生交通事故后，应立即报警并保护现场证据，以便交警准确认定责任。
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综上所述，转弯被撞并不一定是主责，责任的划分需根据具体情况综合判断。在处理此类交通事故时，应综合考虑多种因素，包括交通信号与标志、让行规则、车辆行驶状态以及当事人的具体行为等。最终的责任认定应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。