在机动车与非机动四轮电动车相撞的事故中，责任划分确实是一个复杂且需要细致考虑的过程。以下是我为您详细梳理的责任划分原则及具体情形，希望能为您提供清晰的指导。
责任划分的核心原则
行为及过错原则：
- 责任划分主要依据双方当事人的行为对事故发生所起的作用，以及过错的严重程度。这包括是否违反了交通规则，如超速、闯红灯、逆行、违规变道等，以及这些行为与事故发生的直接因果关系。
优者危险负担原则：
- 在交通参与者中，机动车作为优势方，因其速度、重量等特性，在道路上具有更大的优势地位，因此应承担更多的注意义务和安全责任。这意味着，即使电动车有一定过错，机动车也可能因未充分履行注意义务而承担一定责任。
具体责任划分情况
一方当事人存在过错：
- 机动车全责：若事故完全由机动车一方的严重违规行为导致，如闯红灯、超速、酒驾等，机动车需承担全部责任，并全额赔偿电动车一方的人员伤亡和财产损失。
- 电动车全责：若事故完全由电动车一方的违规行为造成，如闯红灯、逆行或在机动车道行驶等，电动车需承担全部责任。但出于保护非机动车驾驶人的考虑，机动车一方可能仍需承担不超过百分之十的赔偿责任（具体根据当地法规可能有所不同）。
双方当事人都有过错：
- 主要责任和次要责任：根据双方过错的严重程度和对事故发生的作用大小来划分。例如，若机动车超速行驶，同时电动车突然变道，且机动车超速对事故发生的作用更大，则机动车承担主要责任，电动车承担次要责任。赔偿比例一般为主要责任方70%-90%，次要责任方10%-30%。
- 同等责任：当双方当事人的过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，如双方均闯红灯或违规变道，则双方各自承担50%的赔偿责任。
双方均无过错：
- 若双方对事故的发生都没有过错，属于交通意外事故，则双方均无责任。但基于公平原则，机动车一方可能仍需承担一定的补偿责任（具体根据当地法规和实际情况可能有所不同）。
事故处理与责任认定流程
- 现场勘查与调查取证：事故发生后，交警会迅速到达现场进行勘查，询问当事人和证人，查看监控录像等，以收集证据并确定事故责任。
- 出具交通事故责任认定书：交警会根据调查结果出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。
- 责任认定复核：如果当事人对责任认定结果不服，可以在收到道路交通事故认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
结论与建议
机动车与非机动四轮电动车相撞的责任划分需综合考虑双方行为、过错程度、因果关系以及优者危险负担原则。在实际操作中，应依靠交警的专业判断和多种证据来还原事故真相并作出公正的责任认定。如遇此类问题，我建议您及时咨询专业律师或交警部门，以获取准确的法律意见和帮助。同时，无论作为机动车驾驶人还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全，减少事故发生的可能性。