结论：前车变道未成又掰回来与后车发生剐蹭，责任主要取决于具体的事故情况和交通法规的适用，但通常情况下，若后车无违法行为，前车可能需承担主要或全部责任。以下从几个角度详细分析：

1. 前车变道未成又掰回的行为分析：

   • 前车在变道过程中，若未确保安全距离或未观察后方车辆情况，突然变道未成又掰回，这种行为很可能构成违法变道或危险驾驶行为。根据交通法规，车辆变道时应提前开启转向灯，确认安全后变道，且不得妨碍其他车辆正常行驶。
   • 若前车在变道过程中因操作不当（如突然变道、未打转向灯等）导致与后车发生剐蹭，且后车无违法行为（如超速、未保持安全距离等），则前车很可能需承担事故的主要或全部责任。

2. 后车的责任分析：

   • 后车在行驶过程中，若保持了安全距离，且未超速或存在其他违法行为，那么在事故中后车通常无责任。
   • 但若后车存在超速、未保持安全距离、未注意观察前方车辆动态等违法行为，且这些行为与事故的发生有因果关系，那么后车也可能需承担一定的责任。不过，在这种情况下，前车的责任通常仍然会是主要的。

3. 事故现场的具体情况：

   • 事故责任的具体划分还需考虑事故现场的具体情况，如道路条件、交通信号、车辆行驶轨迹等。这些因素都可能影响事故责任的认定。
   • 例如，若事故发生在拥堵路段，且前车变道时后车因避让其他车辆而无法及时制动，这种情况下事故责任的划分可能会更加复杂。

4. 法律建议：

   • 在发生此类事故后，建议立即报警并保护好现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
   • 同时，建议双方驾驶员保持冷静，不要争吵或推卸责任，而是积极配合交警部门的工作，提供必要的证据和信息。
   • 若对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

可能的后果：

• 若前车被认定为主要或全部责任方，那么前车驾驶员可能需要承担后车的车辆维修费用、人员伤亡赔偿等经济损失。
• 同时，前车驾驶员还可能面临交通违法处罚，如罚款、扣分等。

总结与进一步思考：

• 在此类事故中，责任划分通常取决于具体的事故情况和交通法规的适用。因此，在发生事故后，及时报警并保护好现场是非常重要的。
• 作为驾驶员，应时刻遵守交通法规，保持安全驾驶，避免类似事故的发生。若遇到复杂的交通情况或不确定如何处理时，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律建议。