在此类变道犹豫又返回造成后车碰撞的事故中，责任划分需根据具体情况判断，但通常前车可能承担主要或全部责任。以下从不同角度进行分析：

1. 前车变道犹豫又返回的行为性质

• 变道规则：根据交通法规，车辆变道时应提前开启转向灯，确认安全后迅速完成变道。若变道过程中犹豫不决，甚至变回原车道，这种行为极易导致后方车辆无法及时判断前车意图，从而引发碰撞。
• 责任倾向：前车在变道过程中犹豫又返回，若此行为被认定为未遵守变道规则或未确保安全，则前车很可能承担事故的主要或全部责任。因为前车的行为直接导致了后方车辆的碰撞风险增加。

2. 后车是否保持安全距离

• 安全距离原则：后车在行驶过程中应与前车保持足够的安全距离，以便在前车突然变道、刹车等情况下有足够的反应时间。
• 责任划分：若后车未保持安全距离，导致无法及时避让前车的变道犹豫行为而发生碰撞，后车也可能承担部分责任。但这种情况下，前车的责任通常不会因此被免除，只是责任比例可能有所调整。

3. 具体事故场景分析

• 前车突然变回：若前车在变道过程中突然决定变回原车道，且未给予后车足够的反应时间，导致后车无法及时避让而发生碰撞，前车应承担主要责任。
• 后车未及时反应：若后车因注意力不集中、车速过快等原因未及时反应前车的变道犹豫行为，导致碰撞发生，后车也可能承担一定责任。但这种情况下的责任划分需根据具体证据和现场情况来判断。

4. 法律建议

• 收集证据：在发生此类事故后，双方应尽快收集现场证据，如照片、视频、证人证言等，以便后续责任划分时提供有力支持。
• 报警处理：及时报警并等待交警到场处理，交警会根据现场情况和相关法规作出事故责任认定。
• 法律途径：若对交警的责任认定有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼，由法院根据事实和法律作出最终判决。

举例说明：假设在一条双向两车道的道路上，前车A在变道过程中犹豫不决，突然决定变回原车道，而后车B因未保持足够的安全距离且车速较快，无法及时避让而发生碰撞。在此情况下，前车A因变道犹豫又返回的行为可能承担主要责任，而后车B因未保持安全距离也可能承担部分责任。但具体责任比例需根据交警的现场勘查和证据收集情况来确定。

总结：在前方汽车变道犹豫又返回造成后车碰撞的事故中，责任划分需根据具体情况判断。通常前车可能因变道行为不当而承担主要或全部责任，但后车若未保持安全距离也可能承担部分责任。有问题可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。