核心结论：在此次事故中，主责方（摩托车方）和次责方（小轿车方）需根据事故责任比例承担相应赔偿责任，由于小轿车脱保，赔偿责任将主要由小轿车车主个人承担，摩托车方需先通过自身保险（如有）进行赔付，不足部分按责任比例向小轿车车主追偿。以下是具体分析：

1. 责任划分与赔偿原则

   • 根据《道路交通安全法》及相关司法解释，交通事故赔偿通常按照事故责任比例分担。假设主责方承担70%责任，次责方承担30%责任（具体比例需以交警认定书为准），则双方需按此比例对对方损失进行赔偿。
   • 本案中，摩托车方两人受伤，其医疗费、误工费、护理费等损失应先由摩托车方自身保险（如车上人员责任险）赔付，不足部分由小轿车方按30%比例赔偿；小轿车方虽无人员受伤，但需对摩托车方损失承担30%赔偿责任。

2. 小轿车脱保的法律后果

   • 小轿车“脱保”即未投保交强险，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第39条，公安机关交通管理部门将扣留车辆至依照规定投保，并处以保费2倍罚款。
   • 在赔偿方面，脱保车辆需在交强险责任限额内（医疗费1.8万元、死亡伤残18万元、财产损失2000元）自行承担全部赔偿责任，超出部分再按责任比例分担。本案中，摩托车方损失若未超交强险限额，小轿车车主需全额赔偿；若超出，则超出部分按30%比例赔偿。

3. 具体理赔流程

   • 摩托车方：
     1. 立即报警并联系保险公司（如有车上人员责任险），保留医疗票据、诊断证明等证据；
     2. 向小轿车车主索赔，若对方拒绝，可凭事故认定书、损失证据向法院起诉，要求其在交强险限额内赔偿，不足部分按30%比例赔偿。
   • 小轿车方：
     1. 虽无人员受伤，但需主动配合摩托车方理赔，提供驾驶证、行驶证等材料；
     2. 若脱保，需自行承担交强险限额内赔偿，建议尽快补缴保费以避免进一步处罚。

4. 特殊情形提示

   • 若摩托车方未投保车上人员责任险，其损失需全部向小轿车车主主张，但小轿车方仍仅按30%比例赔偿（交强险限额内优先赔付）；
   • 若小轿车车主拒绝赔偿，摩托车方可申请法院强制执行其财产（如车辆、房产、工资等）。

行动建议：摩托车方应优先通过自身保险理赔，同时向小轿车车主发送书面索赔通知；小轿车车主需尽快处理脱保问题，避免法律风险升级。如有争议，可携带事故认定书、损失证据等材料进一步向我咨询具体诉讼策略。