将自行车爆改为电助力车是否违法，不能一概而论，需要分情况讨论：

1. 改装后车辆性质的变化

   • 如果改装后的电助力车仍然符合自行车的定义和标准，比如仅增加了轻便的电动助力装置，且该装置在速度、功率等方面均未超出自行车的相关规定，同时车辆的其他主要部件（如车架、刹车等）也未进行改动，那么这种改装通常不被视为违法。但需要注意的是，即使如此，也建议确保改装后的车辆仍然能够满足道路行驶的安全要求，并遵守相关的交通规则。
   • 如果改装后的车辆在速度、重量、功率等方面超出了自行车的标准，甚至接近或达到了机动车的标准，那么这种改装就可能是违法的。因为此时车辆的性质已经发生了变化，可能不再适合在非机动车道上行驶，而需要按照机动车的管理规定进行注册、上牌、投保等。

2. 相关法律法规的考量

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，非机动车（包括自行车）的设计时速、空车质量、外形尺寸等应当符合有关国家标准。如果改装后的电助力车违反了这些标准，就可能面临被认定为非法改装的风险。
   • 此外，一些地方性法规或规章也可能对自行车的改装有具体规定。例如，某些地区可能禁止在自行车上加装动力装置，或者对加装的动力装置有严格的限制。因此，在进行改装前，建议先了解当地的相关法律法规。

3. 实际执法中的处理

   • 在实际执法中，交警部门通常会根据改装后车辆的具体情况来判断是否违法。如果改装后的车辆仍然符合自行车的标准，且未对道路交通安全造成威胁，那么交警可能会给予口头警告或教育，而不会进行处罚。
   • 如果改装后的车辆违反了相关法律法规，或者对道路交通安全造成了威胁，那么交警可能会依法进行处罚，包括罚款、扣留车辆等。

建议：

• 在进行自行车改装前，建议先了解当地的相关法律法规和标准，确保改装后的车辆仍然符合规定。
• 如果改装后的车辆可能接近或达到机动车的标准，建议按照机动车的管理规定进行注册、上牌、投保等，以确保合法上路。
• 在改装过程中，应确保车辆的安全性能不受影响，避免因改装而导致交通事故的发生。

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