在黄灯直行与左转绿灯车辆发生事故时，责任判定需根据具体情形和双方行为来综合判断，不能单纯依据交通信号灯的颜色来确定责任大小。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、左转车辆责任大的情形
未按规定让行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若直行车辆在黄灯亮起时已合法进入路口正常行驶，而左转弯车辆未避让导致碰撞，则左转弯车辆通常承担主要或全部责任。
闯红灯或违规转弯：
- 若左转弯车辆在红灯亮起时强行转弯，或者转弯时未按照规定路线行驶（如逆行转弯），与合法进入路口的直行车辆相撞，则左转弯车辆因严重违反交通规则而需承担主要或全部责任。
二、直行车辆责任大的情形
闯黄灯且存在过错：
- 黄灯亮时，已越过停止线的车辆可继续通行，但直行车辆若在黄灯亮起前未完全越过停止线却加速强行通过，这种闯黄灯的行为存在过错。若因此与正常转弯的左转弯车辆相撞，直行车辆可能需承担主要责任。
超速或未保持安全距离：
- 直行车辆在接近路口时若超速行驶，或者未与前车保持足够的安全距离，导致在黄灯亮起时无法及时停车或避让，与左转弯车辆发生碰撞，直行车辆也可能需承担相应责任。
三、双方都有责任的情形
双方都存在违规行为：
- 若直行车辆在黄灯亮起时有轻微闯黄灯嫌疑，而左转弯车辆虽未闯红灯但在转弯时速度过快、观察不周等，双方均对事故发生存在过错，则可能判定双方承担同等责任。
视线受阻或突发情况：
- 在某些特殊情况下，如左转车辆在转弯时因视线受阻（如被其他车辆遮挡）或遇到突发情况（如行人突然横穿马路），导致无法及时避让直行车辆，而直行车辆也存在一定过错（如未减速观察），此时责任划分可能会更加复杂，需要综合考虑各种因素来判断责任归属。
四、综合考量因素
观察与判断：
- 双方驾驶员在接近路口时都应密切观察交通状况，包括对面来车、行人及其他车辆的动态，以确保安全通行。若因一方未履行观察义务而导致事故发生，该方可能需承担更大责任。
优先权问题：
- 直行车辆通常具有优先通行权，但也需根据实际情况来判断是否可以安全通过路口。若观察到左转车辆正在转弯且距离较近，直行车辆应适当减速或停车避让。若直行车辆未履行避让义务而导致事故发生，可能需承担相应责任。
速度与安全距离：
- 无论是直行还是左转，车辆都应保持合理的速度和安全距离，以便在遇到突发情况时能够及时反应并避免事故。若因一方超速或未保持安全距离而导致事故发生，该方可能需承担更大责任。
具体案例分析：
- 在实际案例中，需结合监控视频、现场勘查报告、证人证言等证据材料，对双方行为进行具体分析，以准确评估责任归属。例如，若监控视频显示直行车辆在黄灯亮起时已接近路口且速度较快，而左转弯车辆已提前进入路口并正常转弯，此时直行车辆可能需承担更大责任。
总结与建议：在处理此类交通事故时，建议首先确保自身安全，并及时报警、保护现场。同时，尽可能收集相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），以便后续处理。若对责任划分有异议或需要法律帮助，可以直接向我咨询，我将根据具体情况为你提供专业的法律意见。