在行人和机动车发生碰撞的情况下，责任承担需依据双方行为对事故发生的作用及过错程度来划分，同时考虑对弱势群体的保护。机动车一方通常需承担更多责任，但行人有过错或故意时，会相应减轻或免除机动车的责任。具体来说，有以下几种情况：
行人无过错：
- 若行人没有违反交通规则的行为，机动车一方需承担全部赔偿责任。这体现了法律对弱势群体的保护原则。例如，行人在人行横道内正常行走被机动车撞倒，此时机动车需承担全部费用，包括医疗费、误工费等。
行人有过错：
- 如果行人有过错，如闯红灯、横穿马路等，根据过错程度会适当减轻机动车的责任。具体减轻的比例会依据司法实践和案情来定，可能减轻20%-50%不等。这意味着，如果行人因自身过错导致事故发生，他们也需要承担一部分责任。
机动车无过错：
- 即使机动车没有过错，根据公平原则和保护弱者理念，机动车一方也需承担不超过10%的赔偿责任。例如，行人突然翻越隔离栏导致碰撞，虽然机动车可能无法及时避让，但仍需承担一定责任。
行人故意碰撞：
- 若行人故意碰撞机动车，如自杀等行为，机动车一方则不承担赔偿责任。这是因为行人的故意行为导致了事故的发生，机动车无法预见和避免。
在责任划分上，还有以下标准：
- 一方全责一方无责：如果机动车全责，则承担100%的责任；如果机动车无责，则承担不超过10%的责任。
- 一方主责一方次责：机动车主责时承担80%的责任，次责时承担40%的责任。
- 双方同等责任：各自承担50%的责任。
在赔偿顺序上：
- 首先由保险公司在交强险责任限额内进行赔偿，这包括死亡伤残、医疗费用、财产损失等。
- 如果交强险不足，再由商业第三者责任险根据合同约定进行赔偿。
- 若交强险和商业险仍不足以弥补损失，则由机动车一方按责任划分原则进行赔偿。如果涉及单位或其他连带责任方，他们也需要相应承担责任。
责任认定程序方面：
- 公安机关交通管理部门在接到报警后，会进行现场勘验、检查、调查，并收集证据。
- 根据这些证据和当事人的陈述，公安机关会制作道路交通事故认定书，明确责任划分。
在实际操作中，行人和机动车发生碰撞的责任承担是一个综合考虑双方行为、过错程度及法律规定的复杂过程。因此，在处理此类事故时，应严格遵循法律法规，确保责任划分公正合理，同时注重保护弱势群体的合法权益。如果你或你身边的人遇到了此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。