结论前置：车上乘客在车祸后被甩出车外是否应被认定为“第三者”，并非一概而论，而是需根据具体案件情况、相关法律法规及保险条款约定来综合判断。以下从不同角度进行详细分析：
一、法律定义与基础分析
第三者定义：
- 在机动车辆保险中，“第三者”通常指除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故遭受人身伤亡或财产损失的受害者。
车上人员定义：
- “车上人员”则指在事故发生的瞬间，位于被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。
二、争议焦点与司法实践
争议核心在于车上乘客被甩出车外后，其身份是否由“车上人员”转化为“第三者”。对此，司法实践中存在两种主要观点：
固定说（主流观点）：
- 依据：认为“车上人员”与“第三者”的身份区分具有相对固定性。即使乘客因事故被甩出车外，也不因此自动转化为“第三者”。
- 理由：乘客在事故发生瞬间仍位于车辆内或车体上，其身份应固定为“车上人员”。被甩出车外是事故的后果，而非身份转化的条件。
- 案例：如乘客甲在车内时发生事故，虽被甩出车外受伤，但仍被视为“车上人员”，不享受第三者责任险的赔偿。
转化说（少数观点）：
- 依据：认为身份可随特定时空条件变化而转化。若乘客被甩出车外后，与车辆形成新的关系（如被本车二次伤害），则可能转化为“第三者”。
- 理由：乘客被甩出车外后，若遭受车辆二次伤害，且该伤害是导致损害结果的直接原因，则其身份已转化为“第三者”，应享受第三者责任险的赔偿。
- 案例：乘客丙被甩出车外后遭本车碾压重伤，此情况下可能被视为“第三者”。
三、保险条款的考量
- 明确约定：保险条款中对“第三者”范围有明确约定的，应遵循合同约定。若条款明确排除了被甩出车外的乘客作为“第三者”的赔偿，则保险公司不承担赔偿责任。
- 约定不明确：当条款未明确时，法院将依据具体案件事实，运用保险法原则（如近因原则、公平原则）来判断乘客身份是否转化。
四、具体案例分析
- 在实际案例中，法院会综合考虑乘客被甩出车外的具体情况、受伤原因、与车辆的相对位置及事故发展的连续性等因素，来判断乘客身份是否转化。
- 特别地，若乘客被甩出车外后遭受车辆二次伤害，且该伤害是导致损害结果的直接原因，法院更倾向于认定其为“第三者”。
五、法律建议
对于乘客：
- 在乘车时，务必系好安全带，以减少被甩出车外的风险。
- 若不幸发生事故并被甩出车外，应尽快收集证据（如现场照片、视频、证人证言等），以证明自己的受伤情况与车辆的关系。
对于车主：
- 应仔细审查保险合同条款，明确保险责任范围。
- 在发生事故后，应及时向保险公司报案，并配合保险公司进行调查和理赔工作。
在争议处理中：
- 若对保险公司或法院的认定有异议，可寻求法律援助或直接向我咨询，以维护自身合法权益。
综上所述，车上乘客车祸后被甩出车外是否算“第三者”，需结合具体案情、法律法规及保险条款进行综合判断。在实际操作中，应注重证据的收集与整理，以确保自身权益得到有效维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。