右转弯车辆与慢行道三轮车相撞的责任划分需结合具体情形判断，常见责任划分情况如下：

1. 若右转车辆未履行让行义务
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，应依次停车等候；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行。若右转车辆未让行慢行道内正常行驶的三轮车（如三轮车处于直行状态且无超速、违规变道等行为），通常由右转车辆承担主要或全部责任。

2. 若三轮车存在过错行为
   若三轮车存在以下情形，可能减轻或免除右转车辆责任：

   • 违规进入机动车道：三轮车本应在非机动车道行驶，却违规驶入机动车道或慢行道（如设计为机动车与非机动车混行的道路），且未保持安全距离；
     
   • 超速或违规变道：三轮车行驶速度超过法定限速（如电动三轮车限速15-20公里/小时），或突然变道、急转弯导致右转车辆无法避让；
     
   • 未观察路况：三轮车驾驶人未注意观察周围车辆动态，未采取合理避让措施。
     此时责任可能按过错比例分担，例如右转车辆承担70%责任，三轮车承担30%责任。

3. 若双方均有过错
   若右转车辆未让行，同时三轮车存在超速、违规变道等行为，需根据《道路交通安全法》第七十六条，按过错程度划分责任。例如：

   • 右转车辆未让行是事故主因，承担60%责任；
     
   • 三轮车超速是次因，承担40%责任。
     具体比例需结合现场痕迹、监控录像、证人证言等证据综合判定。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场：由交警通过勘验、调取监控等方式固定证据；
   
2. 保存证据：拍摄现场照片、视频，记录三轮车信息（如车牌、驾驶人身份）；
   
3. 等待事故认定书：交警出具的《交通事故责任认定书》是责任划分的关键依据；
   
4. 协商或诉讼：根据认定书结果协商赔偿，或通过法院裁决。
   

若对责任划分有疑问，可进一步提供事故细节（如路口是否有信号灯、三轮车是否违规等），我会为您具体分析。