车上乘客在车祸后被甩出车外是否应被认定为“第三者”，并非一概而论，而是需根据具体案件情况、相关法律法规及保险条款约定来综合判断。以下是从不同角度的详细分析：

1. 法律定义与基础分析

   • 第三者：在机动车辆保险中，通常指除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故遭受人身伤亡或财产损失的受害者。
   • 车上人员：指在事故发生的瞬间，位于被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。
   • 一般原则：在大多数情况下，被甩出车外的乘客在事故发生时仍被视为车上人员，因为他们原本是在车内的，只是由于事故的力量被抛出车外。

2. 争议焦点与司法实践

   • 争议核心：车上乘客被甩出车外后，其身份是否由“车上人员”转化为“第三者”。
   • 司法实践中的两种主要观点：
     1. 固定说（主流观点）：认为“车上人员”与“第三者”的身份区分具有相对固定性，即使乘客因事故被甩出车外，也不因此自动转化为“第三者”。例如，乘客在车内时发生事故，虽被甩出车外受伤，但仍被视为“车上人员”。
     2. 转化说（少数观点）：认为身份可随特定时空条件变化而转化。若乘客被甩出车外后，与车辆形成新的关系（如被本车二次伤害），则可能转化为“第三者”。例如，乘客被甩出车外后遭本车碾压重伤，此情况下可能被视为“第三者”。

3. 保险条款的考量

   • 明确约定：保险条款中对“第三者”范围有明确约定的，应遵循合同约定。部分保险公司的车险合同可能会将被保险人或驾驶人的故意行为、车上人员因疾病或自身原因等造成的伤害排除在赔偿范围之外。然而，对于被抛出车外后受到本车二次伤害的情况，一些保险公司可能会在合同中作出特别约定，将其视为第三者进行赔偿，但这并非普遍现象。
   • 约定不明确：当条款未明确时，法院将依据具体案件事实，运用保险法原则（如近因原则、公平原则）来判断。

4. 具体案例分析

   • 在某些案例中，法院会综合考虑乘客被甩出车外的具体情况、受伤原因、与车辆的相对位置及事故发展的连续性等因素，来判断乘客身份是否转化。特别地，若乘客被甩出车外后遭受车辆二次伤害，且该伤害是导致损害结果的直接原因，法院更倾向于认定其为“第三者”。

操作建议：

• 对于此类争议案件，建议及时收集并保留相关证据，如事故现场照片、医疗记录、证人证言等，以便在后续的法律程序中证明自己的权益。
• 在处理相关保险理赔时，应仔细审查保险合同条款，明确保险责任范围，并据实向保险公司提出理赔申请。若保险公司拒绝理赔或理赔金额不合理，可考虑通过法律途径维护自己的权益。

综上所述，车上乘客车祸后被甩出车外是否算“第三者”，需结合具体案情、法律法规及保险条款进行综合判断。在实际操作中，应注重证据的收集与整理，以确保自身权益得到有效维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。