拐弯后被追尾，责任认定需根据具体情况综合判断，一般情况下若转弯车辆正常转弯，后车未保持安全距离导致追尾，后车承担主要责任；若转弯车辆存在违规行为，则可能需承担相应责任。以下是对不同情况的具体分析：
一、转弯车辆正常转弯的情况
一般情况：
- 当转弯车辆按照交通规则正常转弯，已经开启转向灯并在合理的范围内完成转弯动作时，如果后车未能保持足够的安全距离和合理车速，导致追尾事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，后车因未保持足以采取紧急制动措施的安全距离而应承担主要责任甚至全部责任。
- 实例说明：如A车在准备左转弯时，已开启转向灯并观察路况，在确认安全后完成转弯动作，此时B车（后车）因未保持安全距离追尾A车，B车应承担主要责任。
处理建议：
- 转弯车辆驾驶员应确保自己遵守了交通规则，并保留好相关证据，如行车记录仪记录等，以便在后续处理中证明自己的清白。
二、转弯车辆存在违规行为的情况
转弯未让直行：
- 在交叉路口，如果转弯车辆未按照交通规则让直行车辆先行，导致被后车追尾，转弯车辆可能需要承担主要责任。这是因为转弯车辆违反了让行规则，是事故发生的主要原因。
- 实例说明：如C车在左转弯时未让直行车辆D车先行，导致D车追尾C车，C车应承担主要责任。
突然转弯或压线转弯：
- 如果转弯车辆没有提前开启转向灯或在不具备转弯条件时突然转弯，或者转弯时压线行驶，干扰了后车的正常通行，这些情况下转弯车辆也可能需要对追尾事故负责。因为这些行为都违反了交通规则，破坏了正常的交通秩序。
- 实例说明：如E车在未开启转向灯的情况下突然左转弯，导致后车F车追尾，E车应承担相应责任。
处理建议：
- 对于存在违规行为的转弯车辆驾驶员来说，应认识到自己的行为对交通安全的影响，并主动承担责任。同时，也应积极配合交警的调查和处理工作。
三、双方都有过错的情况
责任划分：
- 在拐弯被追尾的事故中，如果双方车辆都存在过错，如转弯车辆有违规行为，而后车也存在超速、未保持安全车距等问题，那么责任的划分就需要更加细致和全面。交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等多方面因素进行综合判断，以确定双方的责任比例。
- 实例说明：如G车在左转弯时未完全让行直行车辆H车，同时H车也存在超速行为，导致两车相撞，责任将根据双方过错大小进行划分。
处理建议：
- 双方当事人应保持冷静，及时报警并通知保险公司。同时，应尽可能收集现场证据，如照片、视频等，以便在后续处理中提供有力的支持。
四、特殊交通信号或标志控制下的责任判定
- 若路口设有专门的转弯信号灯、让行标志等交通设施，车辆应按照相应信号和标志行驶。违反这些规定的一方将承担责任。
- 实例说明：如I车在左转弯信号灯为红灯时进入待转区转弯，与J车相撞，I车因违反信号灯指示将承担责任。
总结与建议：
拐弯后被追尾事故的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。对于驾驶员来说，最重要的是要遵守交通规则，确保自己的行车安全。同时，在发生事故时，应保持冷静并及时报警处理。对于交警来说，应公正、客观地调查事故原因和责任划分，为双方当事人提供公正的裁决。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。