在电动车被撞且后座带人承担次要责任的情况下，次要责任的具体承担比例并非固定，而是需根据事故具体情况、双方过错程度以及相关法律法规来综合判定，但通常情况下，次要责任方可能承担20%至40%的责任。以下从不同角度进行详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，以及事故现场的具体情况。一般来说，责任划分会考虑以下因素：
- 事故双方的过错程度：包括是否违反交通规则、是否尽到合理的注意义务等。
- 事故发生的因果关系：即哪一方的行为直接导致了事故的发生。
- 其他相关因素：如天气、路况、车辆状况等。
二、次要责任的具体承担比例
在电动车被撞且后座带人的情况下，如果后座乘客被认定承担次要责任，其具体承担比例通常会在20%至40%之间浮动。这一比例并非绝对，而是根据以下因素进行综合考量：
后座乘客的过错程度：
- 如果后座乘客存在明显的过错，如未佩戴安全头盔、未抓紧扶手等，可能增加其责任比例。
- 如果后座乘客的过错相对较轻，如仅因未及时提醒驾驶员注意路况等，其责任比例可能相对较低。
驾驶员的过错程度：
- 驾驶员作为车辆的控制者，对事故的发生通常承担主要责任。如果驾驶员存在严重违反交通规则的行为，如超速、酒驾等，将显著增加其责任比例，从而相应减少后座乘客的责任比例。
- 如果驾驶员的过错相对较轻，如仅因未注意观察路况等，后座乘客的责任比例可能相对较高。
事故的具体情况：
- 事故发生的地点、时间、天气等外部因素也会影响责任划分。例如，在雨天或夜间发生的事故，由于视线不佳或路面湿滑，可能增加双方的责任比例。
- 事故造成的后果严重程度也会影响责任划分。如果事故导致严重的人身伤害或财产损失，责任方可能需要承担更高的赔偿责任。
三、法律建议
- 收集证据：在事故发生后，应尽快收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
- 及时报警：无论事故大小，都应及时报警并等待交警到场处理。交警会出具事故责任认定书，这是后续赔偿和诉讼的重要依据。
- 咨询专业律师：如果对责任划分或赔偿问题存在争议，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。
四、可能的法律后果
如果后座乘客被认定承担次要责任，其可能需要承担部分赔偿责任，包括赔偿对方的人身伤害损失、财产损失等。具体赔偿金额将根据事故造成的实际损失、责任比例以及相关法律法规进行计算。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。