电动车追尾小车的责任判定并非简单的一概而论，而是需要根据事故发生的具体情况、双方驾驶行为、道路状况及交通规则等多方面因素来综合评估。责任可能完全由一方承担，也可能双方都有责任，具体需依据交警的调查和证据来确定。以下是对此问题的详细分析：
电动车全责情形：
- 驾驶过错：若电动车驾驶人在行驶中存在超速、注意力不集中（如看手机、打闹）、跟车过近等违反交通规则的行为，导致追尾，通常电动车需承担全部责任。例如，电动车超过限速标准，在前车正常行驶时因速度过快无法及时刹车而追尾。
- 违规变道或超车：电动车突然违规变道或在不具备条件的情况下强行超车后急刹车，引发追尾，电动车应负全责。如电动车在未观察后方车辆情况下违规超车并立即回原车道导致的追尾。
小车全责情形：
- 违规行为：小车若突然违规停车、无合理原因的急刹车、违规倒车等，导致电动车来不及反应而追尾，小车需承担全部责任。例如，小车未提前开启转向灯突然停车下人，导致电动车追尾。
- 安全设施问题：小车若存在刹车灯不亮、尾灯损坏等安全问题，影响电动车驾驶人判断而发生追尾，小车也可能负全责。
双方都有责任情形：
- 共同过错：当电动车和小车均存在过错时，双方需根据各自过错的严重程度承担相应的责任。例如，电动车超速行驶，同时小车变道时未按规定提前开启转向灯，双方都可能被判定有责任。
其他影响因素：
- 车速与车距：电动车跟车过近或行驶过快是判断其是否承担责任的重要因素。
- 前车行为：前车突然且无预警的变道、急刹等行为可能影响责任划分。
- 道路状况与交通规则：事故发生时的道路状况及双方是否遵守交通规则也是判断责任的关键。例如，在雨雪天气、路面湿滑或存在其他不可抗力因素时，若这些因素对电动车的行驶造成了直接影响并导致追尾，可能会适当减轻电动车的责任。
- 电动车属性：电动车在不同地区可能被视为非机动车或机动车，这直接影响责任划分。若为机动车，则需遵守相应规则并承担责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，非机动车驾驶人、行人无过错时，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人为过错方时，需根据其过错程度适度减轻机动车一方的赔偿责任。
证据收集与处理：
- 事故发生后，及时报警并收集现场照片、视频、目击者证言等证据至关重要。这些证据有助于警方或保险公司准确判断事故原因和责任归属。
建议与行动：
- 在发生此类事故时，建议立即报警并保护好现场，以便交警进行调查和取证。
- 同时，尽可能收集并保存与事故相关的证据，如现场照片、视频、目击者联系方式等。
- 如果对责任划分有异议，可以在规定时间内向交通管理部门申请复核或向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 在处理事故赔偿等后续事宜时，可以寻求专业法律意见以维护自身权益。
总之，电动车追尾小车的责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。