在非机动车撞人且被认定为次要责任的情况下，赔偿比例通常在20%至40%之间，但具体比例需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用及过错程度等因素综合判定。以下是对这一问题的详细分析：
一、赔偿比例的一般原则
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。虽然该条款直接针对的是机动车与非机动车、行人之间的事故，但其中的原则同样适用于非机动车与行人之间的事故处理，即根据过错程度来划分赔偿责任。
赔偿比例范围：
- 在非机动车与行人发生交通事故且非机动车被认定承担次要责任时，其赔偿比例通常较低，一般在20%至40%之间。这一比例范围体现了对行人作为弱势群体的保护，同时也考虑了非机动车方的过错程度。
二、赔偿比例的具体确定因素
事故现场情况：
- 包括事故发生的地点、时间、天气条件、道路状况等。例如，如果事故发生在夜间或恶劣天气条件下，且非机动车未开启灯光或未采取必要的安全措施，这可能会增加其责任比例。
双方行为对事故发生的作用：
- 分析哪一方的行为对事故的发生起到了更大的作用。如果非机动车突然变道、闯红灯或逆行等行为导致行人避让不及而发生碰撞，那么非机动车的行为可能对事故的发生起到了较大作用，从而增加其责任比例。
过错的严重程度：
- 评估双方是否存在违反交通法规的行为，以及这些行为的严重程度。非机动车的违法行为如超速、酒驾（如果适用非机动车的话，但通常非机动车不涉及酒驾问题，此处主要指其他违法行为）等将增加其责任比例。而行人的违法行为如闯红灯、横穿马路等也会影响责任比例的划分，但通常不会像非机动车那样显著。
三、赔偿范围与流程
赔偿范围：
- 包括医疗费用、误工费用、护理费用、交通差旅费、残疾赔偿金等因事故导致的所有直接和间接损失。这些费用应根据双方的责任比例进行分担。
赔偿流程：
- 如果非机动车购买了相关保险（如非机动车第三者责任险），则首先由保险公司在责任限额范围内进行赔付。
- 不足部分，按照双方责任比例进行分担。例如，如果非机动车被认定承担30%的责任，那么它需要承担总损失30%的赔偿责任。
四、实际案例说明
假设一起交通事故中，非机动车因未遵守交通规则（如逆行）与行人发生碰撞，导致行人受伤。交警部门认定非机动车承担次要责任，并划定其责任比例为30%。这意味着在赔偿时，非机动车需自行承担30%的损失（包括行人的医疗费用、误工费等），其余70%由行人自行承担（如果行人没有过错的话，这部分损失可能由行人自行承担或通过其他途径获得补偿，但在此案例中我们主要关注非机动车的赔偿责任）。如果非机动车购买了相关保险，则保险公司将首先在责任限额范围内进行赔付。
五、建议与注意事项
及时报警与保留证据：
- 事故发生后，双方应立即报警并尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续责任划分和赔付协商。
了解保险政策：
- 非机动车主应了解自己是否购买了相关保险以及保险的具体条款和赔付范围，以便在事故发生时能够及时获得保险赔付。
遵循法律法规：
- 双方应严格遵守交通法规，避免违法行为导致事故的发生。同时，在事故处理过程中也应遵循相关法律法规和程序要求。
如果您在非机动车撞人事故中遇到赔偿比例确定或其他相关法律问题，可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况提供详细的法律意见和帮助。