结论：逃逸后又回到现场是否算逃逸，需根据肇事者的主观意图、离开与返回的具体原因及后续行为表现来综合判断。若肇事者因合理原因短暂离开并随后积极处理事故，通常不被认定为逃逸；若明知发生事故为逃避责任而离开，即使后来返回，也构成逃逸。
详细分析：
一般不认为是逃逸的情形：
- 主观上无逃避责任意图且返回积极处理：如果肇事者因自身受伤需紧急就医、车辆故障无法立即停下等合理原因驶离现场，并在解决自身问题后迅速返回，积极处理事故（如救助伤者、报警、向保险公司报案等），通常不被认定为逃逸。例如，司机因突发疾病本能驶离，恢复意识后立即返回并采取相应措施，这种情况不构成逃逸。
- 未意识到发生事故而驶离后返回：肇事者可能由于车辆行驶状态、环境因素或注意力分散等原因，未察觉到发生交通事故。在得知或发现后，立即返回现场处理，这种情况一般也不认定为逃逸。例如，司机在复杂路况下轻微刮蹭自行车但未察觉，接到通知后立即返回协商赔偿并报警，其行为不构成逃逸。
可能被认为是逃逸的情形：
- 主观上有逃避责任意图：如果肇事者在发生事故后，明知发生了交通事故，为逃避法律追究而故意离开现场，即使之后又返回，其先前的逃避行为已经构成了逃逸。返回现场可能是出于后续意识到逃避无法解决问题或其他原因的补救行为，但不能改变其最初逃逸的性质。例如，司机碰撞后害怕承担责任直接逃离，后又因担心后果返回，仍构成逃逸。
特殊情形：自首行为的考量：
- 肇事驶离现场又返回的行为，虽然可能构成逃逸，但在法律上也可能被视为自首行为。这取决于肇事者返回后的具体表现，如是否主动投案、如实供述罪行等。自首行为可能会对后续的法律责任产生一定影响，减轻或从轻处罚。
法律后果与建议：
- 行政责任：如果肇事逃逸行为尚未构成犯罪（即没有造成重大人员伤亡或财产损失），肇事者可能面临200元至2000元的罚款以及15日以内的拘留处罚。即使返回现场，这一行政责任仍可能存在，但返回行为可能作为从轻处罚的情节予以考虑。
- 刑事责任：如果肇事逃逸行为构成犯罪（即造成了重大人员伤亡或财产损失），肇事者可能面临三年以上七年以下的有期徒刑，并可能被吊销机动车驾驶证且终生不得重新取得。返回现场虽然不能完全消除逃逸的刑事责任，但可能作为悔罪表现，在量刑时得到酌情考虑。
总结与进一步建议：
逃逸后又回到现场是否算逃逸，需综合考虑多种因素。对于肇事者而言，无论何种情况，都应积极配合警方调查，依法承担相应的法律责任。同时，建议肇事者在发生事故后不要抱有侥幸心理，而应立即停车查看情况、报警并采取必要的救助措施，以最大限度地减少损害后果并保护自身合法权益。如果你或你身边的人遇到了类似的情况，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。