两辆车转弯时发生碰撞，责任的划分需综合考虑多种因素，无法直接判定哪一方全责或无责。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

在两车转弯发生碰撞时，责任的划分主要依据双方当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度。公安机关交通管理部门会依据现场勘查结果、车辆行驶轨迹、碰撞位置、交通标志标线、信号灯情况等多种因素，综合判定事故责任。

二、具体责任划分情形

1. 一方全责

   • 若一方违反交通规则（如闯红灯、未让右方来车先行、随意变更车道等）导致事故发生，该方将承担全部责任。
   • 示例：甲车在红灯时强行转弯，与按绿灯正常行驶的乙车发生碰撞，甲车负全部责任。

2. 主次责任

   • 当两方或两方以上均存在过错时，根据各自过错的程度划分主要责任、同等责任和次要责任。
   • 示例：两车均未充分观察路况或未保持安全距离导致碰撞，责任将根据双方的过错程度（如是否提前减速、是否打转向灯等）来划分。

3. 追尾责任

   • 后车在转弯时未保持安全距离，导致追尾前方车辆，后车通常要承担全部责任。
   • 示例：在转弯过程中，后车因未保持足够距离而与前车发生追尾，后车应负责任。

4. 无责情况

   • 若各方均无导致事故的过错，属于交通意外事故，则各方均无需承担责任。但这种情况较为少见，通常需要严格的证据支持。

三、特殊情境下的责任认定

1. 未让右方来车

   • 在无交通标志、标线控制的情况下，转弯时应让右方道路的来车先行。未做到这一点的一方，若导致碰撞，通常要承担主要或全部责任。

2. 变更车道影响正常行驶车辆

   • 在转弯过程中，随意变更车道并影响其他正常行驶车辆的，变更车道的车辆通常要承担责任。

3. 转弯角度与行驶轨迹

   • 转弯应按照合理的角度和轨迹行驶。若一方转弯角度过大侵入对方车道，或转弯过程中突然变线、急刹车等，影响正常行驶的车辆，该方一般会被认定有责任。

4. 速度控制

   • 虽然都是转弯，但若一方车速过快，无法及时采取有效制动措施导致事故，超速一方可能会承担一定责任。

四、事故处理建议

1. 及时报警

   • 发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和责任认定。

2. 保留证据

   • 收集并保留好现场照片、视频、证人证言等证据材料，以备后续处理使用。这些证据对于事故责任的认定至关重要。

3. 遵守交通规则

   • 预防交通事故的关键在于遵守交通规则、保持安全距离和谨慎驾驶。驾驶员应时刻牢记交通安全规则，确保行车安全。

五、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照规定通行，包括转弯时让直行的车辆、行人先行等。

总结来说，两辆车转弯时发生碰撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。在实际操作中，应依靠公安机关交通管理部门的专业判断来确保责任划分的准确性和公正性。如果您或他人遇到了此类交通事故，建议及时报警并联系专业律师（即我本人）进行咨询，以便更好地维护自身权益。