加塞车并不一定属于全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况和相关证据来综合判断。以下是对不同情形下责任划分的详细解释：
一、加塞车辆可能承担全责的情况
加塞过程中影响正常车道车辆行驶：
- 在交通行驶中，正常行驶的车辆拥有优先通行权。若加塞车辆在没有确保安全距离和合理空间的情况下强行插入其他车道，导致影响了正常行驶车辆的行驶轨迹和速度，进而引发刮蹭事故，那么加塞车辆通常需承担全部责任。例如，甲车在正常行驶过程中，乙车突然从旁边车道强行挤入甲车所在车道，导致两车发生刮蹭，此时乙车应负全责。
加塞时未完成并线：
- 当加塞车辆车身大部分仍在原车道内，仅小部分进入目标车道，并与目标车道车辆发生刮蹭时，一般认定加塞车辆全责。因为此时加塞车辆尚未完成并线动作，有义务确保不影响其他正常行驶的车辆。
二、正常行驶车辆可能承担部分或全部责任的情况
正常行驶车辆存在违法行为：
- 如果正常行驶的车辆存在超速、违规变道、未保持安全车距等违法行为，即使加塞车辆进行了加塞，正常行驶车辆也可能需要承担一定责任甚至全部责任。例如，当加塞车辆已基本完成并线动作，且与前后车辆保持了安全距离后，后方正常行驶车辆因超速未能及时刹车导致追尾，那么后方车辆通常需要承担全部责任。
正常行驶车辆未能及时采取避让措施：
- 在某些情况下，虽然加塞车辆存在违规行为，但正常行驶车辆因疏忽大意或操作不当未能及时采取避让措施，导致与加塞车辆发生碰撞，此时正常行驶车辆也可能需要承担一定比例的责任。
三、双方都存在过错时的责任划分
- 在某些情况下，加塞车辆存在违规行为，而正常行驶车辆也存在操作不当（如轻微超速、注意力不集中等），双方的过错共同导致了刮蹭事故的发生。此时，双方可能会被认定为都有责任，具体责任比例由交警根据现场情况和双方过错程度来划分。
四、事故处理建议
立即停车并保护现场：
- 发生事故后，当事人应立即停车，确保现场不受破坏，以便后续的责任认定。
及时报警：
- 报警是获取官方责任认定的关键步骤。交警会通过勘查现场、询问当事人、查看监控等方式来确定事故责任。
收集证据：
- 在等待交警到来的过程中，当事人应尽可能收集相关证据，如照片、视频和目击者证词等，以便为后续的责任认定提供有力支持。
五、法律依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条的规定，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。这是判断加塞行为是否违法的重要依据。
总结与提醒：加塞车辆被蹭到时的责任认定并非一成不变，而是需要根据具体情况进行综合分析。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善维护。如果您在交通运输事故责任方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。