加塞撞车时，加塞车辆是否全责需根据具体情况判断，并非绝对全责。以下是对此问题的详细分析：
一、加塞车辆可能全责的情况
加塞行为违反交通规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若加塞车辆在变道过程中未提前开启转向灯，或未观察后视镜确认安全就强行变道，导致与正常行驶的车辆发生碰撞，那么加塞车辆通常会被认定为全责。
- 例如，加塞车辆在未打转向灯的情况下突然变道，后车因无法及时避让而发生碰撞，此时加塞车辆应负全责。
后车正常行驶无违规：
- 若后车一直保持合理的车速和安全的跟车距离正常行驶，且无任何违规操作，如超速、酒驾等，那么加塞车辆应负全责。
二、双方都有责任的情况
后车超速：
- 即使前车加塞，但如果后车当时行驶速度超过了该路段的限速标准，后车也需承担一定责任。因为超速会影响车辆的制动距离和操控性能，增加事故发生的风险。
- 例如，后车在限速60km/h的路段以80km/h的速度行驶，因前车加塞而发生碰撞，此时后车可能因超速而承担部分责任。
后车故意撞车：
- 如有证据表明后车司机是故意撞向加塞车辆，如加速撞上去，这种行为属于故意制造交通事故，后车司机通常要承担相应的责任，甚至可能面临法律处罚。
三、责任认定的具体流程与证据收集
现场勘查与证据收集：
- 事故发生后，交警会到达现场进行勘查，收集相关证据，包括车辆损坏情况、路面痕迹、监控录像等。这些证据将有助于交警准确判断事故原因和责任归属。
询问当事人与证人：
- 交警还会询问双方当事人和可能的证人，了解事故发生时的具体情况。当事人的陈述和证人的证言也是责任认定的重要依据。
综合分析与责任判定：
- 根据现场勘查、证据收集和询问结果，交警会综合分析事故原因和责任归属，并出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
四、法律后果与赔偿问题
法律责任：
- 根据责任认定书的结果，责任方将承担相应的法律责任，这可能包括行政处罚（如罚款、扣分）和民事赔偿责任。
赔偿问题：
- 责任方需要赔偿对方因事故造成的损失，包括车辆维修费用、人身伤害赔偿等。如果双方都有责任，那么赔偿金额将根据各自的责任比例进行分摊。
建议：在面对加塞行为时，作为驾驶员应保持冷静，不要采取过激行为。若发生碰撞事故，应立即报警并保护好现场，以便交警进行勘查和责任认定。同时，尽可能收集相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以支持自己的主张。若您在交通事故责任认定或赔偿方面有任何疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。