在交通事故中，营运车辆在交警鉴定期间的误工损失（即停运损失）是可以获得赔偿的。以下从多个角度为你详细分析：
法律依据
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：明确规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这意味着，营运车辆在事故导致的停运期间，其合理的停运损失是受到法律保护的。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条：虽然该条款主要针对受害人个人的误工费计算，但同样适用于营运车辆司机因事故导致的收入损失。它规定了误工费的计算方式，为营运车辆停运损失的赔偿提供了计算依据。
赔偿因素与标准
责任认定：
- 首先，需要由交警部门出具交通事故责任认定书，确定事故双方的责任比例。赔偿通常按照责任比例来分担停运损失。例如，如果事故中你方负主要责任，那么你可能需要承担对方停运损失的大部分。
停运损失合理性：
- 停运时间应合理，一般从事故发生导致车辆无法营运开始，计算至车辆修复可以正常营运之日止。如果车辆因事故损坏严重，需要较长时间修复，那么停运时间也会相应延长。
- 损失金额也应合理，营运车辆一方需提供相关证据（如以往的营运收入流水、运输合同等）来证明实际损失情况。这些证据将有助于确定停运损失的具体金额。
误工费计算：
- 对于有固定收入的营运司机，误工费按照实际减少的收入计算。这通常需要提供工资单、纳税证明等相关材料来证明收入减少的情况。
- 对于无固定收入的营运司机，误工费按照其最近三年的平均收入计算。如果无法举证证明最近三年的平均收入状况，则可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。
赔偿范畴：
- 赔偿范畴包括停运期间的固定收入损失及额外费用支出，如车辆的租金、承包费、司机的工资等。这些费用都是因事故导致的直接经济损失，应得到赔偿。
- 车辆维修期间因无法营运而产生的合理必要费用，如燃油费、折旧费等，也可在一定程度上纳入赔偿范畴。但需要注意的是，这些费用需要是合理且必要的，不能随意夸大或虚构。
注意事项与实践争议
证据收集：
- 在进行赔偿时，必须提供充分的证据（如营运车辆的行驶证、营运证、收入证明等）以证实车辆的营运性质及实际损失。这些证据是获得赔偿的关键，务必妥善保管和提供。
保险条款：
- 关于保险公司是否在保险范围内承担停运损失，需根据具体的保险合同条款来确定。有些商业保险可能将停运损失列为免责范围，这种情况下，可能需要侵权方自行承担相应赔偿责任。因此，在购买保险时，务必仔细阅读保险合同条款，了解保险范围和免责条款。
争议解决：
- 若双方对赔偿金额有分歧，可通过协商、调解或诉讼等方式解决。协商和调解是较为快捷和经济的解决方式，但如果双方无法达成一致意见，则可以通过诉讼来维护自己的合法权益。
总结与建议：在交通事故中，如果营运车辆因事故导致停运并产生损失，你可以根据上述法律依据和赔偿标准来主张自己的权益。同时，务必注意收集和提供充分的证据来支持自己的主张。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。