若车被追尾后定损不达标，可按以下步骤处理：

1. 明确“定损不达标”的具体情形

   • 若指保险公司定损金额低于实际维修费用：需核实定损报告中的维修项目是否完整（如是否遗漏隐蔽部件损坏、工时费标准是否合理等）。可要求保险公司重新核损，或提供4S店/正规维修厂的详细维修清单及报价单作为依据。
     
   • 若指对方或保险公司拒绝承担全部损失：需确认事故责任划分是否明确（如交警出具的《事故责任认定书》是否认定对方全责）。若责任明确但对方拒赔，可直接向对方或其保险公司主张权利，或通过诉讼解决。

2. 分情况处理定损争议

   • 与保险公司协商：
     
     • 要求保险公司出具书面定损依据，核对定损项目与实际车损是否一致。
       
     • 若对定损金额有异议，可共同委托第三方评估机构（如物价局或专业鉴定公司）对车损进行重新评估，费用由责任方承担。
       
   • 通过法律途径解决：
     
     • 若协商无果，可向当地银保监会投诉保险公司定损不合理，或直接向法院起诉对方车主及保险公司，要求赔偿实际损失（需提供维修发票、定损报告、事故认定书等证据）。
       
     • 诉讼中，法院可能委托鉴定机构对车损进行司法评估，以确定最终赔偿金额。

3. 关键注意事项

   • 及时取证：事故发生后立即报警并保留现场照片、视频，记录对方车辆信息及保险情况。
     
   • 避免擅自维修：在定损完成前不要自行维修车辆，否则可能因无法证明损失与事故的关联性而承担部分费用。
     
   • 注意诉讼时效：人身损害赔偿诉讼时效为3年，财产损失（如车损）诉讼时效同样为3年，自知道或应当知道权利受损之日起计算。

建议行动顺序：先与保险公司协商→协商不成委托第三方评估→仍无法解决则通过诉讼维权。如有具体证据或争议细节，可进一步向我说明，我将结合案情提供针对性方案。