三轮车过道被撞的责任划分，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合事故发生的具体情况来确定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
行为责任原则角度：
- 如果三轮车在过道行驶过程中，存在闯红灯、逆行、超速等明显违反交通规则的行为，并且这些行为直接导致了事故的发生，那么三轮车驾驶人将承担主要或全部责任。
- 反之，如果三轮车在过道正常行驶，且已尽到合理的注意义务，而事故是由于其他车辆或行人的过错导致的，那么三轮车驾驶人可能不承担责任或承担次要责任。
因果关系原则角度：
- 事故的发生必须与三轮车的行为存在直接的因果关系。如果三轮车的行为与事故之间没有直接的因果关系，或者事故是由其他独立因素导致的，那么三轮车驾驶人可能不承担责任。
- 例如，如果三轮车在过道正常行驶，突然有行人从路边冲出，导致三轮车无法及时避让而发生事故，那么行人可能承担主要责任，三轮车驾驶人因未尽到完全的避让义务而承担次要责任。
路权原则角度：
- 在道路上行驶时，各方应遵守交通规则和路权分配。三轮车在过道行驶时，应遵守该路段的交通规则和路权分配。
- 如果三轮车违反了路权原则，如未按规定让行、占用非机动车道等，导致事故发生，那么三轮车驾驶人将承担相应责任。
安全原则角度：
- 驾驶人在行驶过程中应尽到合理的注意义务，确保行车安全。三轮车驾驶人在过道行驶时，应时刻注意观察路况和周围环境，确保行车安全。
- 如果三轮车驾驶人因疏忽大意或未尽到合理的注意义务而导致事故发生，那么其将承担相应责任。
具体责任划分情况：
全部责任和无责任：
- 如果完全是由于三轮车的过错导致事故发生，如闯红灯、逆行等，那么三轮车驾驶人将承担全部责任。
- 如果事故是由其他车辆或行人的故意行为造成的，且三轮车驾驶人无过错，那么三轮车驾驶人无责任。但这种情况在实践中较为罕见，且需要充分的证据支持。
主要责任和次要责任：
- 如果三轮车和其他车辆或行人均有过错，那么将根据双方的过错程度来确定责任比例。例如，三轮车驾驶人未注意观察路况，而其他车辆或行人也存在过错，此时可能判定三轮车驾驶人承担主要责任，其他车辆或行人承担次要责任。
- 责任比例通常根据具体情况来判定，主要责任可能承担70%至90%的赔偿责任，次要责任则承担剩余的10%至30%。
同等责任：
- 在某些情况下，三轮车和其他车辆或行人的过错程度可能相当，难以明确区分主次责任。此时，可以判定双方承担同等责任，即各自承担50%的赔偿责任。
影响责任划分的因素：
- 交通违法行为：如闯红灯、逆行、超速等交通违法行为会显著增加责任认定的比重。
- 道路状况和环境因素：如路面湿滑、能见度低等情况可能影响驾驶人的判断和反应能力，从而影响责任划分。
- 车辆性能和安全设施：三轮车的制动系统、灯光系统等安全设施的性能也会影响责任认定。如果三轮车存在安全隐患或未按规定进行维护，可能导致驾驶人承担更多责任。
建议：
- 在发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故认定。
- 如有需要，可以拍摄现场照片或视频作为证据。
- 在处理事故过程中，应保持冷静并积极配合交警的调查工作。
- 如有争议或疑问，可以及时向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。
希望以上分析能对你有所帮助。如果有任何法律问题或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。