在高速公路上，大巴车长时间占用第二车道（快车道）导致后车追尾碰撞，责任划分需结合具体情形综合判断。以下是不同情况下的责任分析：

1. 大巴车存在明显违法行为且与事故存在因果关系
   若大巴车存在《道路交通安全法实施条例》第四十四条规定的“长时间占用快车道、低于最低限速行驶”等违法行为，且该行为直接导致后车无法正常超车或避让，大巴车通常需承担主要责任或同等责任。例如：大巴车以80km/h在限速100-120km/h的快车道行驶，后车因无法超车被迫紧急变道或制动，最终发生碰撞。

2. 后车存在过错行为
   若后车存在《道路交通安全法》第四十三条规定的“未保持安全距离、超速行驶、疲劳驾驶”等过错行为，后车可能承担主要责任或同等责任。例如：后车与前车距离不足50米（高速公路安全距离标准），或车速超过限速20%以上，即使大巴车存在占道行为，后车仍需因自身过错承担相应责任。

3. 双方均存在过错
   若大巴车存在占道行为，后车存在未保持安全距离等过错，通常按过错比例分担责任。例如：交警认定大巴车占道行为对事故发生的作用为40%，后车未保持安全距离的作用为60%，则双方可能按4:6比例承担责任。

4. 特殊情形：大巴车违法停车
   若大巴车在快车道违法停车（如未设置警示标志），导致后车追尾，大巴车通常需承担全部责任或主要责任。根据《道路交通安全法》第五十二条，机动车在高速公路上发生故障时，应将车移至应急车道，并在来车方向150米外设置警示标志。

实务建议：

1. 事故发生后应立即报警，由交警通过行车记录仪、监控录像等证据还原现场；
   
2. 保留医疗记录、车辆维修凭证等证据，便于后续索赔；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核。
   

如需进一步分析具体案情，可直接向我咨询。