结论：晚上开车压到人但自己没看到，是否算逃逸，需根据具体情况综合判断，关键在于驾驶员的主观意图和客观行为是否表明其有逃避法律责任的故意。

一、不属于逃逸的情形

若驾驶员确实不知道发生了碰撞，且能提供充分证据证明这一点，如：

1. 事故发生时无明显感知：夜间行车时，因道路噪音大、车辆隔音效果好或碰撞轻微等原因，驾驶员未察觉到与行人的刮擦或碰撞。
2. 车辆无显著损坏：碰撞后车辆没有明显的损坏痕迹，如保险杠未变形、车灯未破碎等，使得驾驶员难以察觉事故发生。
3. 行车记录仪等证据支持：行车记录仪记录了事故发生时的画面，显示驾驶员确实未察觉到碰撞，且事故发生后驾驶员继续正常行驶。

在这些情况下，驾驶员主观上不存在逃避法律责任的故意，因此一般不认定为逃逸。

二、可能被认定为逃逸的情形

如果综合各种情况分析，驾驶员应当知道或有可能知道发生了碰撞，却声称“没发现”并驾车离开现场，则很可能被认定为逃逸。这包括但不限于以下情形：

1. 碰撞剧烈：碰撞非常剧烈，车辆有明显震动和声响，驾驶员应当能感知到事故的发生。
2. 他人提醒：事故发生后有他人提醒驾驶员发生了碰撞，但驾驶员仍然选择离开现场。
3. 车辆损坏严重：车辆损坏严重，如安全气囊弹出、车身有明显凹陷等，而驾驶员仍然选择离开现场。

在这些情况下，驾驶员的说辞难以令人信服，通常会被认为具有逃避法律追究的故意，从而构成逃逸。

三、法律责任

1. 非逃逸情况下的责任：即使驾驶员确实不知情并未构成逃逸，仍需积极承担相应的法律责任。这包括根据事故责任认定承担的民事赔偿责任，如赔偿受害者的医疗费、误工费等。在某些情况下，如造成严重后果，还可能涉及刑事责任，但这种情况相对较少。
2. 逃逸情况下的责任：若被认定为逃逸，驾驶员除需承担民事责任外，还将面临更严厉的行政处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，逃逸的驾驶员可能面临罚款、吊销驾驶证等处罚。在严重情况下，如造成人员伤亡或重大财产损失，还可能被追究刑事责任。

四、建议与总结

1. 保持警惕：在驾驶过程中应时刻保持警惕，确保行车安全。特别是在夜间或视线不佳的情况下，应降低车速、增加跟车距离，以应对突发情况。
2. 及时停车查看：一旦发生交通事故，无论是否知情，都应立即停车查看情况。如果确实未察觉到碰撞，也应在停车后仔细检查车辆和周围环境，确认是否发生事故。
3. 及时救助伤者并报警：如果发现事故造成人员伤亡或财产损失，应及时救助伤者并报警处理。切勿选择逃逸，以免承担更严重的法律责任和社会舆论的谴责。

总结：晚上开车压到人但自己没看到是否算逃逸，需根据具体情况综合判断。关键在于驾驶员的主观意图和客观行为是否表明其有逃避法律责任的故意。因此，在驾驶过程中应时刻保持警惕，确保行车安全；一旦发生事故，应及时停车查看、救助伤者并报警处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。