在正常行驶的车辆撞了人的情况下，司机是否承担责任需根据具体情况综合判断，不能一概而论。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《道路交通安全法》及相关规定，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，即使车辆是正常行驶，如果驾驶员的行为对事故发生起到了一定作用，或者存在过错，那么驾驶员也可能需要承担相应的责任。
二、可能承担的责任类型
无责任：
- 如果事故完全由被撞者的过错导致，例如行人故意闯红灯、翻越隔离栏进入机动车道，或者非机动车驾驶人违反交通规则等，而驾驶员在行驶过程中严格遵守交通规则，没有过错，那么驾驶员可能被认定为无责任。但根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任（除非交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，此时机动车一方不承担赔偿责任）。
次要责任：
- 即使驾驶员正常行驶，但如果存在一些轻微的过错行为，如未适当减速瞭望、未注意观察路况等，同时被撞者也存在过错，那么驾驶员可能会被认定承担次要责任。责任比例一般根据双方过错程度而定，通常为10% - 40%。
同等责任：
- 当驾驶员和被撞者双方的过错行为对事故发生的作用以及过错的严重程度相当时，双方都可能被认定为同等责任。例如，行人在没有过街设施的路段横过道路时未观察来往车辆，而驾驶员超速行驶但未达到严重程度。
主要责任或全部责任：
- 如果驾驶员在事故发生时存在较为严重的过错行为，如超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、接打电话等妨碍安全驾驶的行为，即使被撞者也有一定过错，驾驶员也可能承担主要责任或全部责任。责任比例一般根据双方过错程度而定，通常为60% - 100%。若车辆驾驶人负事故主要或全部责任，且导致一人死亡或重伤，还可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。
三、特殊情况下的责任划分
- 路况或交通设施问题：如果道路狭窄、视线受阻或交通设施不完善等，这些因素可能影响事故责任的划分。若道路管理部门未尽到管理职责，可能需承担相应责任。
- 不可抗力因素：如自然灾害（地震、洪水、台风等）或突发的紧急情况（如其他车辆突然失控冲向本方车辆），若驾驶员已采取合理避险措施，可能减轻或免除责任。
四、建议与提醒
- 积极配合调查：在处理交通事故时，驾驶员应积极配合公安机关的调查，提供必要的证据材料，如行车记录仪视频、现场照片等。
- 及时申请复核：如果对责任认定结果有异议，驾驶员应及时申请复核或寻求法律途径解决，以维护自己的合法权益。
- 严格遵守交通规则：驾驶员应时刻保持警惕，严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。
总结来说，正常行驶的车辆撞了人，司机是否承担责任需根据具体情况综合判断。在处理这类交通事故时，建议驾驶员及时咨询专业律师（即我本人），以便更准确地了解法律规定和责任划分，从而更好地维护自己的合法权益。