两轮电动车与交强险脱保的机动车发生擦碰，责任划分需根据事故具体情况确定，交强险脱保不影响事故责任本身的认定，但会影响赔偿责任的承担方式。具体分析如下：

1. 事故责任划分原则
   根据《道路交通安全法》及实施条例，事故责任划分主要依据双方当事人的过错程度，与车辆是否投保交强险无关。交警部门会通过现场勘查、调取监控、询问证人等方式，综合判断双方是否存在违反交通信号、未保持安全距离、超速、酒驾等违法行为，进而确定主次责任或同等责任。例如：

   • 若电动车闯红灯导致碰撞，即使机动车脱保，电动车也可能承担主要责任；
     
   • 若机动车未按规定让行导致事故，即使电动车存在轻微过错，机动车仍可能承担主要责任。

2. 交强险脱保的法律后果
   交强险是法定强制保险，脱保车辆发生事故后，保险公司不承担赔偿责任，但不影响事故责任认定。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第38条，脱保车辆驾驶人需自行承担本应由交强险赔偿的部分（即医疗费1.8万元、财产损失2000元、死亡伤残18万元限额内）。超出交强险限额的部分，按事故责任比例由双方分担。例如：

   • 若机动车全责，需自行赔偿电动车的全部损失（包括交强险限额内和限额外的部分）；
     
   • 若双方同等责任，机动车需先自行承担电动车损失中交强险限额内的部分（如医疗费1.8万元），再与电动车按50%比例分担剩余损失。

3. 特殊情形处理

   • 电动车属性认定：若电动车被鉴定为机动车（如时速超过25km/h、整车质量超过55kg），但未投保交强险，则双方均存在脱保违法行为，可能被交警部门分别处罚，但事故责任仍按过错划分。
     
   • 赔偿能力问题：若脱保机动车驾驶人无力赔偿，电动车可依据《民法典》第1213条，要求机动车所有人或管理人在过错范围内承担补充责任（如车辆未年检、驾驶人无资质等）。

建议：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存医疗记录、维修发票等证据，便于后续索赔；
   
3. 若对方脱保且拒赔，可向法院起诉，要求其承担交强险限额内的赔偿责任及按责分担的剩余损失。
   

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