结论：小车在辅路正常拐弯被主路摩托车撞了，责任判定需根据具体情况分析，可能包括小车全责、摩托车全责或双方都有责任。

分析：

1. 小车全责或主要责任的情形：

   • 未按规定让行：根据交通法规，转弯车辆应让直行车辆先行。如果小车在拐弯时未充分观察路况，未按规定让行主路的摩托车，导致碰撞发生，那么小车可能承担主要或全部责任。
   • 违规行为：如果小车存在闯红灯、闯黄灯、超速行驶等违规行为，这些行为会显著增加事故发生的可能性和严重程度，小车因此可能承担更大责任。

2. 摩托车全责或主要责任的情形：

   • 超速或逆行：如果摩托车在主路上超速行驶或逆行，与正常拐弯的小车发生碰撞，摩托车可能因违反交通规则而承担主要或全部责任。
   • 无证驾驶或准驾不符：如果摩托车驾驶员无证驾驶或准驾不符，缺乏必要的驾驶技能和交通安全知识，这也可能导致摩托车承担更大责任。

3. 双方都有责任的情形：

   • 双方违规：如果小车在拐弯时未充分观察路况，同时摩托车也存在超速行驶等违规行为，双方都存在过错，那么责任可能根据各自过错的严重程度来分配。
   • 具体责任比例：在这种情况下，交警或法律顾问会进行详细分析和判断，以确定双方的具体责任比例。这可能涉及对事故现场的勘查、对双方驾驶行为的评估以及对相关证据的审查。

建议：

• 保留证据：在事故发生后，双方应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续的责任判定。
• 及时报警：无论事故责任如何，双方都应立即报警，并等待交警的到来。交警会进行现场勘查，并出具事故责任认定书。
• 寻求法律帮助：如果双方对事故责任有争议，或者事故造成了较大损失，建议寻求专业的法律帮助。作为专业律师，我可以根据具体情况提供详细的法律分析和建议。

可能法律后果：

• 民事赔偿：根据事故责任认定，责任方可能需要向受害方支付民事赔偿，包括医疗费、误工费、车辆维修费等。
• 行政处罚：如果事故中存在违规行为，如超速、闯红灯等，责任方还可能面临交警部门的行政处罚，如罚款、扣分等。

总之，小车在辅路正常拐弯被主路摩托车撞了，责任判定需根据具体情况分析。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。