发生实线变道且对方超速追尾的情况时，责任划分及处理方式需分情况讨论，具体如下：

1. 若您实线变道存在过错（如未打转向灯、未观察路况强行变道），对方虽超速但因您变道行为直接导致追尾
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，实线变道属于违反禁止标线的违法行为。此时即使对方超速，您的变道行为仍是事故发生的主要原因，您需承担主要责任（通常70%-90%），对方因超速承担次要责任（10%-30%）。
   法律依据：变道车辆需确保安全距离，不得妨碍其他车辆正常行驶（《道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款）。

2. 若您实线变道已完成（车身完全进入目标车道），对方因超速未能及时制动导致追尾
   此时对方超速是事故发生的直接原因，对方需承担全部责任。但需注意：若您变道时未打转向灯或存在其他操作不当（如急打方向），可能被认定存在次要过错，责任比例会相应调整。
   法律依据：超速行驶会缩短制动距离，增加事故风险（《道路交通安全法》第四十二条）。

3. 若双方均存在过错（如您实线变道+未打转向灯，对方超速+未保持安全距离）
   责任划分需综合双方过错程度，可能按主次责任分担（如您60%、对方40%）。具体比例由交警根据现场痕迹、监控等证据认定。
   关键点：超速方需承担更高注意义务，但变道方未确保安全仍是重大过错。

处理建议：

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的核心证据。
   
2. 收集证据：用行车记录仪、手机拍摄现场照片（含车辆位置、刹车痕迹、道路标线）、对方车牌号等。
   
3. 联系保险公司：根据责任认定结果，由各自保险公司赔付（全责方赔付无责方损失，主次责任按比例赔付）。
   
4. 拒绝私下和解：若对方提出私了，需谨慎评估损失（如车辆维修费、医疗费等），避免因低估损失导致后续纠纷。
   

提示：若对责任认定有异议，可在收到认定书3日内申请复核（《道路交通事故处理程序规定》第七十一条）。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。