您好，关于您提出的“出了事故怎么定为肇事逃逸罪”的问题，首先需要明确的是，在我国刑法中，并没有单独的“交通事故肇事逃逸罪”，而是将“交通肇事后逃逸”作为交通肇事罪的加重情节来处理。接下来，我将为您详细解析交通肇事罪的构成以及交通肇事逃逸的认定与处罚。

一、交通肇事罪的构成

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。其构成要件包括：

1. 主体：一般主体，即年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人，无论是否为交通运输人员均可构成。
2. 主观方面：表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。行为人对自己的违章行为可能造成的严重后果持有过失心理。
3. 客体：侵犯的是交通运输安全。
4. 客观方面：在交通运输活动中违反交通运输管理法规，导致重大事故发生，造成人员伤亡或财产损失。具体情形包括但不限于死亡一人或重伤三人以上且负事故全部或主要责任；死亡三人以上且负事故同等责任；或造成公共财产或他人财产直接损失且无能力赔偿数额在三十万元以上等。

二、交通肇事逃逸的认定

交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。要构成交通肇事逃逸，需满足以下条件：

1. 前提条件：行为人必须首先构成交通肇事罪，即其行为已违反交通运输管理法规并造成重大事故。
2. 时间要求：逃逸行为必须发生在交通事故发生后、行为人接受调查处理前。如果事故发生前逃离，则不构成交通肇事逃逸。
3. 主观目的：行为人主观上具有逃避法律追究的故意。若因害怕被群众殴打而暂时躲避，或因报案等原因离开后又及时返回，则不应认定为逃逸。
4. 客观行为：行为人客观上实施了逃离事故现场的行为，包括当场逃离或在等待处理时逃跑等。
5. 知情条件：行为人必须在明知发生了交通事故的情况下实施逃离行为，若根本不知事故发生而离开，则不构成逃逸。

三、交通肇事逃逸的加重情节与量刑标准

根据《刑法》第一百三十三条及相关司法解释，交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，将面临三年以上七年以下有期徒刑的刑罚。若因逃逸致人死亡，即行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，导致被害人因得不到救助而死亡，则将面临七年以上有期徒刑的严厉惩罚。

四、司法实践中的考量因素

在司法实践中，对于交通肇事逃逸的认定与处罚，还会综合考虑以下因素：

1. 逃逸时机与方式：如立即逃逸、短暂停留后逃逸、伪装或隐藏行为等，都可能影响对逃逸行为的认定。
2. 后续行为与态度：如自首情节、赔偿与谅解、潜逃时间等，都可能作为量刑的考量因素。

总结与建议

交通肇事罪的构成及交通肇事逃逸的认定与处罚是一个复杂而严谨的法律问题。在实际应用中，需综合考虑行为人的具体行为、事故的严重程度、受害人的情况以及是否有自首情节等多个因素。因此，在面对此类问题时，我建议您咨询专业律师以获取最准确的法律意见和解决方案。希望以上解答能对您有所帮助。