在拐弯车辆与直行车辆发生碰撞的情况下，拐弯车辆通常承担主要责任或全部责任，但具体责任划分需根据事故现场情况和交通法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分
拐弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条的规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这是因为在道路行驶中，直行车辆的行驶轨迹相对固定，而拐弯车辆需要改变行驶方向，因此拐弯车辆应承担更多的注意义务，确保安全后再进行拐弯。
- 实例说明：若A车在准备左转弯时，未观察路况，在B车（直行车辆）临近时突然转弯导致两车相撞，A车很可能被认定为全责。
拐弯车辆已让行但直行车辆违规：
- 若拐弯车辆已按规定让行，而直行车辆因超速、闯红灯等违规行为导致事故，则直行车辆需承担主要或全部责任。
- 实例说明：若C车已完成转弯动作并在正常车道行驶，D车因超速追尾撞上C车，D车将承担主要责任。
双方都存在过错：
- 若拐弯车辆和直行车辆均存在违规行为（如拐弯车辆未打转向灯，直行车辆超速），则双方应根据各自过错程度承担相应的责任。
- 实例说明：E车左转时未开转向灯，F车直行时超速，两车相撞后，责任将根据双方过错大小进行划分。
二、特殊情况下的责任划分
特殊交通信号或标志控制下的责任判定：
- 若路口设有专门的转弯信号灯、让行标志等交通设施，车辆应按照相应信号和标志行驶。违反这些规定的一方将承担责任。
- 实例说明：G车在左转弯信号灯为红灯时进入待转区转弯，与H车相撞，G车因违反信号灯指示将承担责任。
机动车与非机动车在拐弯处相撞：
- 若非机动车驾驶人或行人无过错，由机动车一方承担赔偿责任。
- 若非机动车驾驶人或行人有过错，有证据证明非机动车驾驶人或行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方无过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
三、责任划分的法律依据及可能后果
- 法律依据：责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条，以及《中华人民共和国刑法》中关于交通肇事罪的相关规定。
- 可能后果：根据责任划分，肇事者可能面临行政处罚（如警告、罚款、扣分、暂扣或吊销机动车驾驶证）或刑事处罚（如构成交通肇事罪，将面临有期徒刑或拘役的处罚）。
四、建议与总结
- 建议：在驾驶过程中，无论是拐弯还是直行，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在拐弯时，应提前观察路况，确保安全后再进行拐弯，并开启转向灯以提醒其他车辆。
- 总结：拐弯发生碰撞的责任划分需综合考虑事故具体情况、双方过错程度以及相关法律法规。在处理此类事故时，建议及时报警并联系保险公司以便后续处理。同时，驾驶人也应严格遵守交通规则，避免因违规而被扣分和承担事故责任。
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