在开车门导致骑车人被另一辆车压的情况下，责任划分需根据具体情形来确定，但通常可能涉及开车门者、骑车人以及另一辆车的驾驶员三方责任。以下从不同角度进行分析：

1. 开车门者的责任：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若开车门者未遵守此规定，导致骑车人被撞，则开车门者需承担主要或全部责任。
   • 具体情形：如果开车门者在未观察周围交通情况，或未确保安全的情况下突然打开车门，导致骑车人避让不及被另一辆车压，那么开车门者应承担相应的法律责任。

2. 骑车人的责任：

   • 法律依据：骑车人也有义务遵守交通规则，保持安全车速，注意观察周围交通情况。若骑车人因自身疏忽或违规行为（如超速、未佩戴安全头盔等）导致事故发生，则可能需承担部分责任。
   • 具体情形：如果骑车人在行驶过程中未保持足够的安全距离，或未及时观察并避让打开的车门，导致被另一辆车压，那么骑车人自身也可能存在一定的过错。

3. 另一辆车的驾驶员的责任：

   • 法律依据：另一辆车的驾驶员同样需遵守交通规则，保持安全车速，注意观察周围交通情况。若因驾驶员的疏忽或违规行为（如超速、未保持安全距离等）导致事故发生，则驾驶员也需承担相应的法律责任。
   • 具体情形：如果另一辆车的驾驶员在行驶过程中未及时观察前方情况，或未采取有效避让措施，导致撞上骑车人，那么驾驶员也应承担一定的责任。

在责任划分时，还需考虑以下因素：

• 事故现场的具体情况：如道路状况、交通信号、天气条件等，这些因素都可能影响事故责任的划分。
• 各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。因此，在确定责任比例时，需综合考虑各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。

建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故认定。
• 各方当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过。
• 若对事故责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

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