在机动车弯道非接触性人员死亡事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，无法直接给出固定结论，但可以明确的是，责任划分主要依据事故各方的过错程度以及过错与事故发生之间的因果关系。以下从不同角度为你详细分析：
一、事故责任划分的一般原则
在交通事故责任划分中，通常遵循“过错责任原则”，即根据事故各方的过错程度来确定责任比例。过错包括故意和过失，在交通事故中，过失是主要的表现形式。对于非接触性事故，虽然车辆与行人或非机动车没有直接接触，但如果机动车的驾驶行为存在过错，且该过错与事故发生之间存在因果关系，那么机动车驾驶人仍可能承担相应的责任。
二、弯道行驶的特殊规定
弯道行驶时，车辆需要更加谨慎地操作，以应对可能出现的各种情况。根据《道路交通安全法》及相关规定，机动车在弯道行驶时，应当减速慢行，确保行车安全。如果机动车在弯道行驶时未减速慢行，或者存在其他违反交通规则的行为（如超速、占道行驶等），且这些行为与事故发生之间存在因果关系，那么机动车驾驶人很可能需要承担主要或全部责任。
三、非接触性事故的责任划分
在非接触性事故中，责任划分往往更加复杂。因为事故双方没有直接接触，所以需要更加仔细地分析事故发生的经过和原因。具体来说，可以考虑以下几个方面：
机动车驾驶人的行为：机动车驾驶人在弯道行驶时是否遵守了交通规则？是否减速慢行？是否存在超速、占道行驶等违法行为？如果机动车驾驶人的行为存在过错，且该过错与事故发生之间存在因果关系，那么机动车驾驶人需要承担相应的责任。
行人或非机动车驾驶人的行为：行人或非机动车驾驶人在事故发生时是否存在过错？例如，是否突然闯入机动车道？是否未按照交通信号灯指示通行？如果行人或非机动车驾驶人的行为存在过错，且该过错与事故发生之间存在因果关系，那么他们也可能需要承担一定的责任。
环境因素：事故发生时的环境因素也可能对责任划分产生影响。例如，弯道处的视线是否受阻？道路状况是否良好？如果环境因素对事故发生起到了一定的作用，那么在责任划分时也需要予以考虑。
四、具体案例分析
假设一个案例：机动车在弯道正常行驶，突然一名行人从路边冲出，机动车驾驶人虽然采取了紧急制动措施，但仍因距离过近无法避免碰撞（实际未碰撞），行人摔倒后死亡。在这个案例中，如果机动车驾驶人没有超速、占道行驶等违法行为，且已经采取了合理的避让措施，那么行人突然冲出的行为可能是导致事故发生的主要原因，行人可能需要承担主要或全部责任。但如果机动车驾驶人在弯道行驶时未减速慢行，或者存在其他违法行为，那么机动车驾驶人也可能需要承担一定的责任。
五、建议与措施
及时报警并保护现场：在发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和取证。
收集证据：尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，这些证据将有助于后续的责任划分和赔偿处理。
咨询专业律师：在处理此类复杂事故时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。
最后需要强调的是，每个交通事故都有其独特性和复杂性，责任划分需根据具体情况进行综合分析。如果你或你身边的人遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况为你提供详细的法律分析和建议。