此案件涉及超速行驶与对方闯红灯的双重过错，司机可能构成交通肇事罪，但具体量刑需结合事故责任划分、主观过错程度及赔偿情况综合判定。以下从法律责任、量刑情节、赔偿与谅解三个维度展开分析：

一、法律责任认定：司机可能构成交通肇事罪

根据《刑法》第133条，违反交通运输管理法规发生重大事故，致人死亡且负事故主要或全部责任的，构成交通肇事罪，处3年以下有期徒刑或拘役。本案中：

1. 超速行为：限速60开至90，超速50%，属于“严重超速”（根据《道路交通安全法》第42条，超速50%以上可吊销驾照并罚款），直接降低车辆制动距离，显著增加事故风险，是事故发生的重要原因。
2. 对方过错：电动车闯红灯违反《道路交通安全法》第38条，属于重大过错，但司机超速行为仍可能被认定为“未尽安全驾驶义务”，需承担主要责任（司法实践中，超速方通常承担60%-90%责任）。

关键点：若交警认定司机负事故主要责任（如70%），则构成交通肇事罪；若认定同等责任，则不构成犯罪（但可能面临行政处罚）。

二、量刑情节：可能从轻或从重的因素

1. 从重情节：

   • 超速50%以上属于“情节恶劣”，可能被认定为“其他特别恶劣情节”（根据《刑法》第133条，若同时满足“死亡2人以上或重伤5人以上”等条件，处3-7年有期徒刑），但本案仅1人死亡，需结合其他情节（如是否逃逸、是否酒驾等）判断。
   • 若司机存在“明知超速仍驾驶”的主观故意，可能被认定为“间接故意”，但司法实践中通常按“过失犯罪”处理。

2. 从轻情节：

   • 自首：事故后立即报警、保护现场、配合调查，可减轻处罚。
   • 赔偿与谅解：积极赔偿死者家属损失并取得书面谅解，可减少基准刑30%以下（根据《量刑指导意见》）。
   • 对方过错：电动车闯红灯可作为“被害人过错”情节，适当减轻司机责任。

示例：若司机负主责（70%）、无逃逸/酒驾，基准刑为2年，自首可减至1.6年，赔偿谅解可再减至1年左右。

三、赔偿与民事责任：司机需承担主要赔偿

根据《民法典》第1165条，司机需按责任比例赔偿死者家属：

1. 赔偿项目：包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等（以当地标准计算）。
2. 责任比例：若司机负70%责任，需承担总损失的70%；若负同等责任，则承担50%。
3. 保险理赔：交强险优先赔偿（最高20万），不足部分由商业三者险补充；若未投保，司机需自行承担。

建议：司机应尽快与家属协商赔偿，争取谅解以减轻刑事处罚；同时保留医疗费、修车费等证据，向电动车方追偿其应承担的部分（如30%）。

总结与行动建议

1. 刑事责任：司机大概率构成交通肇事罪，量刑在1-3年之间，具体需结合责任划分和从轻情节。
2. 民事赔偿：需承担主要赔偿责任，建议通过调解或诉讼解决。
3. 行动建议：
   • 立即委托律师介入，申请阅卷、参与事故责任认定复核；
   • 积极赔偿家属，争取谅解书；
   • 配合调查，避免逃逸、伪造证据等加重情节。

如有进一步细节（如是否逃逸、是否酒驾、电动车是否为机动车等），可提供更多信息以便更精准分析。