结论：在无牌三轮车和轿车相撞且三轮车占责任70%的情况下，保险公司能否代为赔偿需分情况讨论，具体如下：

1. 轿车方保险公司代为赔偿的情况

   • 交强险赔偿：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，轿车方投保的交强险需在责任限额内（死亡伤残18万元、医疗费用1.8万元、财产损失0.2万元）优先赔偿三轮车方的损失，无论三轮车是否有牌照或责任比例如何。此部分赔偿由轿车方保险公司直接承担。
   • 商业险赔偿：若轿车方投保了商业第三者责任险，保险公司通常会在扣除交强险赔偿后，按事故责任比例（此处为70%）赔偿三轮车方的剩余损失。但需注意：
     • 无牌三轮车的违法性：若三轮车因无牌被认定为违法上路，保险公司可能主张三轮车方存在重大过错，要求减轻轿车方的赔偿责任（即按比例赔偿后，剩余部分由三轮车方自行承担）。
     • 保险条款约定：部分商业险条款可能将“无牌车辆”列为免责情形，若轿车方保险公司能证明已尽到提示说明义务，可能拒绝赔偿。但此情形需结合具体合同条款和法院裁判观点判断。

2. 三轮车方自身损失的赔偿问题

   • 三轮车方无保险：若三轮车未投保任何保险（如交强险或商业险），其自身损失（如车辆维修、人身伤害）需按责任比例自行承担70%，剩余30%可向轿车方及其保险公司主张赔偿。
   • 三轮车方有保险：若三轮车方投保了车上人员责任险或财产险，保险公司可能按合同约定赔偿其自身损失，但需注意无牌驾驶可能影响保险理赔（具体以保险条款为准）。

3. 特殊情形：保险公司拒赔后的处理

   • 若保险公司以“无牌车辆违法”等理由拒赔，三轮车方或轿车方可通过诉讼解决。法院会综合审查：
     • 无牌驾驶与事故发生的因果关系；
     • 保险公司是否已尽到免责条款的提示说明义务；
     • 事故责任比例的划分是否合理。

建议：

• 轿车方：立即向己方保险公司报案，配合调查并保留证据（如事故认定书、现场照片等），以便后续理赔。
• 三轮车方：若自身受伤或财产受损，可要求轿车方及其保险公司赔偿30%的损失；若轿车方保险公司拒赔，可咨询律师通过法律途径主张权利。
• 双方：若对责任比例或赔偿金额有争议，可申请交警部门调解或直接向法院起诉，由法院根据证据和法律规定重新认定责任。

如有进一步疑问，可直接向我咨询，我会结合具体案情为您提供详细解答。