结论：骑摩托出事故，驾驶员死亡后，后面坐的人是否有责任，需根据具体情况来判断，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：

一、后座乘客无过错的情况

1. 法律责任基础：在交通事故中，责任通常根据各方的过错程度来划分。如果后座乘客在事故中没有过错，比如没有干扰驾驶员驾驶、没有强迫驾驶员进行危险驾驶等行为，那么乘客一般不需要承担法律责任。

2. 实际案例：假设摩托车在正常行驶过程中，因前方车辆突然变道导致摩托车避让不及而发生事故，驾驶员死亡。在此情况下，如果后座乘客没有做出任何影响驾驶的行为，那么乘客通常不会被认定为有责任。

二、后座乘客有过错的情况

1. 过错行为：如果后座乘客存在过错行为，如干扰驾驶员驾驶、强迫驾驶员超速或危险驾驶、未佩戴安全头盔等，且这些行为与事故的发生有因果关系，那么乘客可能需要承担一定的法律责任。

2. 法律责任划分：

   • 民事责任：根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，如果乘客的过错行为导致了事故的发生或损失的扩大，乘客可能需要承担相应的民事赔偿责任。
   • 刑事责任：在极端情况下，如果乘客的过错行为构成了犯罪（如交通肇事罪共犯），那么乘客还可能面临刑事责任的追究。但这种情况相对较少，通常需要乘客的过错行为非常严重且与事故有直接因果关系。

3. 实际案例：假设摩托车在行驶过程中，后座乘客突然拉扯驾驶员的衣服或头盔，导致驾驶员分心而发生事故。在此情况下，乘客的过错行为与事故的发生有直接因果关系，乘客可能需要承担一定的法律责任。

三、特殊情况下的责任划分

1. 乘客与驾驶员的关系：如果乘客与驾驶员之间存在雇佣关系、好意同乘等特殊关系，责任划分可能会更加复杂。例如，在好意同乘的情况下，驾驶员可能因好意而让乘客搭乘，但一旦发生事故，驾驶员仍可能需要承担一定的责任，而乘客的责任则可能相对较轻或免除。

2. 第三方因素：如果事故是由第三方因素（如道路设计缺陷、其他车辆违规行驶等）导致的，那么责任划分也需要考虑这些因素。在这种情况下，乘客的责任可能会因第三方因素的存在而减轻或免除。

建议：

• 如果您或您身边的人遇到了类似的情况，建议尽快收集相关证据（如事故现场照片、证人证言、监控视频等），以便在后续的法律程序中维护自己的合法权益。
• 如有需要，您可以随时向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议和帮助。