在交通事故中，主要责任与次要责任的划分是处理事故赔偿和法律责任的关键。一般来说，主要责任方通常承担60%至90%的责任，次要责任方则承担10%至40%的责任，具体比例根据过错严重程度、原因力大小等因素综合判定。以下是对这一问题的详细解释：

一、责任划分的基本原则

1. 过错程度：主要责任方通常是因为其过错行为对事故的发生起主要作用，如闯红灯、超速行驶等严重违反交通规则的行为。次要责任方则是因为其过错行为对事故的发生起次要作用，过错程度相对较轻。

2. 原因力大小：除了过错程度，还会考虑各方行为对事故发生的推动作用大小。如果一方行为是事故发生的主要推动因素，则承担主要责任；反之，若只是轻微推动，则可能承担次要责任。

二、不同类型事故中的责任划分

1. 机动车与机动车之间的事故：

   • 常见的划分比例为70%（主要责任）和30%（次要责任），或80%（主要责任）和20%（次要责任）。
   • 具体比例根据双方过错行为对事故发生的作用大小来确定。例如，如果一方车辆转弯未让直行车辆先行，导致事故发生，那么转弯车辆通常承担主要责任。

2. 机动车与非机动车、行人之间的事故：

   • 机动车一方作为主要责任方时，其赔偿比例通常在80%左右，但具体比例可能因地区而异，且不会低于60%，这体现了法律对弱势群体的保护原则。
   • 非机动车驾驶人或行人一方若对事故发生也有过错，机动车一方的赔偿责任可能会适当降低，但一般不会低于60%。例如，如果行人闯红灯导致事故发生，行人可能承担次要责任，但机动车一方仍需承担较高的赔偿责任。

三、责任划分的认定程序

1. 现场勘查：交警会勘查事故现场，包括车辆位置、碰撞痕迹等，以确定事故的具体情况。

2. 调查取证：交警会询问当事人、目击者，调取监控录像等，收集事故相关证据。

3. 责任认定：交警会依据交通法规和事故责任认定标准，出具交通事故责任认定书，明确各方责任。这份认定书是处理事故赔偿和法律责任的重要依据。

四、注意事项与复核申请

• 当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据。
• 如果对责任划分结果不服，当事人有权在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。复核申请是维护自身合法权益的重要途径。

五、赔偿处理流程

1. 确定责任比例：根据事故认定书载明的责任比例进行划分。

2. 赔偿范围：包括车辆维修费用、医疗支出、误工费、残疾赔偿金、死亡赔偿金等。具体赔偿范围根据事故情况和相关法律法规确定。

3. 赔偿顺序：先由交强险在责任限额内进行赔偿；不足部分再按责任比例由商业险或当事人自行承担。

举例说明：假设在一起机动车与机动车之间的事故中，主要责任方承担70%的责任，次要责任方承担30%的责任。如果事故造成的总损失为10万元，那么主要责任方需要赔偿7万元（10万元×70%），次要责任方需要赔偿3万元（10万元×30%）。

综上所述，交通事故中主要责任与次要责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任划分的公平、公正和合理。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。