在轿车和电动车同时右转相碰的事故中，责任的划分需综合考虑多种因素，以下是从不同角度进行的分析：
轿车全责的情形：
- 如果轿车在右转时未提前开启转向灯、未按规定让行直行的电动车，或违反交通信号指示右转，导致电动车撞上，轿车通常承担全部责任。特别是在没有交通信号灯控制的路口，轿车应遵循“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则，若未遵循导致碰撞，轿车方担责。
- 轿车在右转过程中突然变道，未注意观察周边交通状况，影响正常行驶的电动车，导致碰撞，轿车也需负全责。
电动车全责的情形：
- 如果电动车闯红灯，在轿车正常右转时撞上，电动车承担全部责任。
- 电动车超速行驶、逆行，或违反规定在机动车道行驶，撞上正常右转的轿车，电动车同样承担全部责任。
双方都有责任的情形：
- 如果轿车右转时虽开启转向灯，但转弯半径过大或速度过快，同时电动车也未注意观察路况、及时避让，双方对事故发生均有过错，那么需根据各自过错程度承担相应比例的责任。例如，如果轿车承担主要过错，可能承担70%的责任，而电动车承担次要过错，承担30%的责任（具体比例需根据实际情况和交警认定来确定）。
特殊情况下的责任划分：
- 道路环境因素：如道路施工导致视线受阻、交通标志标线不清晰等特殊情况可能影响责任划分。在这种情况下，交警会根据现场勘查、双方陈述及相关证据综合判定责任。
- 信号灯状态：如果事故发生在有信号灯的路口，信号灯的指示情况是判断责任的重要依据。例如，如果轿车在红灯时右转，与绿灯通行的电动车发生碰撞，轿车通常需承担主要责任。
事故处理建议：
- 立即停车并保护现场：事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，确保人员安全，并及时报警。
- 配合调查取证：交通管理部门会通过勘查现场、调查取证等方式明确双方责任，当事人应积极配合。
- 异议处理：如对责任认定有异议，可向上级交警部门申请复核或通过诉讼途径解决。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。
综上所述，轿车和电动车同时右转相碰的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方是否遵守交通规则、事故发生的具体情况以及道路环境等。在实际处理中，应依据相关法律法规和交通管理部门出具的事故责任认定书来确定双方责任，并据此进行赔偿和处理。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。