电动车与轿车相撞的责任划分需根据具体情况和交通法规来确定，并非一成不变。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、轿车全责的情形

1. 违反交通信号灯：如轿车闯红灯、不按导向车道行驶等，导致与正常行驶的电动车相撞，轿车应承担全部责任。
2. 逆行：轿车在道路上逆向行驶是严重的违法行为，若因此与电动车相撞，轿车需负全责。
3. 掉头、转弯未让行：轿车在掉头或转弯时，应礼让直行车辆和行人。若未让行导致碰撞，轿车将承担全部责任。
4. 其他严重违规行为：如轿车超速、酒驾、毒驾等，导致与电动车碰撞，轿车一方通常也承担全部责任。

二、电动车全责的情形

1. 闯红灯：电动车无视交通信号灯，强行通过路口与轿车相撞，电动车应承担全部责任。
2. 逆行：电动车在机动车道逆向行驶，增加碰撞风险并导致事故，电动车需负全责。
3. 超速行驶及违规操作：如电动车改装后超速、随意变道等违规行为导致碰撞，电动车可能被认定为全责。
4. 操作不当：电动车驾驶人因操作不当，如突然猛拐、急刹车等，导致与轿车碰撞，且轿车一方无过错时，电动车一方需承担全部责任。

三、双方都有责任的情形

1. 双方都存在交通违法行为：例如，轿车右转弯时未注意观察，电动车在非机动车道内超速行驶，双方均有过错，需根据各自违法行为对事故发生的作用大小来确定责任比例。这可能包括主次责任（如一方主责承担70%的责任，另一方次责承担30%的责任）或同等责任（双方过错程度相当，各自承担50%的责任）。
2. 视线受阻导致的碰撞：在狭窄或有障碍物遮挡视线的路段，双方因观察不周发生碰撞，通常会判定双方都承担相应责任。

四、难以认定责任的情形

在事故现场证据不足、监控缺失等复杂情况下，公安机关交通管理部门可能出具交通事故证明，载明事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，而不明确划分责任。此时，当事人可通过向人民法院提起民事诉讼，由法院根据具体情况对事故责任进行认定和划分。

五、其他影响因素

• 避让措施：双方在事故发生时是否采取了必要的避让措施，如刹车、转向等，也是责任判定的重要考虑因素。
• 车辆类型及速度：虽然轿车通常比电动车体积大、速度快，但责任划分需综合考虑各种因素，而非单纯基于车辆类型或速度。
• 推动作用：即使电动车驾驶者没有直接违反交通规则，但其行为若对事故的发生起到推动作用，如未保持安全距离、未佩戴头盔等，也可能需承担一定责任。

六、建议与提醒

• 发生电动车与轿车相撞事故后，当事人应立即停车、保护现场，并拨打急救电话和报警电话。
• 交警部门将进行现场勘查、调查取证，并根据实际情况作出责任认定。
• 广大交通参与者应严格遵守交通规则，确保行车安全，减少交通事故的发生。

总结来说，电动车与轿车相撞的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。无论是轿车还是电动车驾驶人，都应严格遵守交通法规，确保行车安全。一旦发生事故，应及时报警并配合交警部门的调查处理。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。